55问答网
所有问题
当前搜索:
变压器油中乙炔会变化吗
变压器油中
含
乙炔
气体过多的原因是什么?
答:
1.
变压器
内部有放电,拉弧现象,这说明变压器内部有故障,需要立即停电检修. 2. 变压器外部进行过电焊操作,对变压器的正常运行没有影响. 前一种情况,
乙炔
的含量会持续稳定的上升. 后一种情况乙炔的含量是相对稳定的.
求教!关于
变压器油
色谱分析中含
乙炔
问题!
答:
的话,会使
油中
气体含量 升高
变压器打耐压后
变压器油里会
产生
乙炔吗
?
答:
变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔
。乙炔,分子式C2H2,俗称风煤和电石气,是炔烃化合物系列中体积最小的一员,主要作工业用途,特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体。纯乙炔是无臭的,但工业用乙炔由于含有硫化氢、磷化氢等杂质,而有一股大蒜的气味。
变压器油中
含
乙炔
气体过多的原因是什么?
答:
可能是
变压器
安装过程中对油脱气不彻底,投运后
油中
残留的气泡在电场作用下发生放电所致。
求教!关于
变压器油
色谱分析中含
乙炔
问题!
答:
变压器本身和新油不会产生乙炔
,产生的原因可能有1.变压器油注入变压器油箱时工艺不完善,油中产生气泡,高压出厂试验时,气泡放电产生微量乙炔。2.密封试验油箱有漏点,带油焊漏,高温下产生乙炔。3.变压器试验过程中有缺陷导致放电,变压器油中带乙炔。
变压器
氢气或
乙炔
超标危险吗?
答:
这种情况下也会产生
乙炔
,但是乙炔的含量不会持续升高.这些乙炔对变压器的正常运行没有影响.如果实在不放心,可以进行滤油处理,将乙炔过滤掉即可.氢气通常可能是变压器内部有局部温度过高,导则变压器油裂解产生的.对于变压器油内的气体分析有专门的国家标注,其中
有
对
变压器油中
各种气体的分析和处理方法....
在吗
变压器油乙炔
超标啥原因
答:
建议持续进行油样分析,如果
乙炔
含量持续升高,很可能是变压器内部有放电情况发生。建议停电检修。如果乙炔含量基本稳定,有可能是变压器在注油以后在箱体上进行过电焊作业,电焊弧光的高温使得部分
变压器油
裂解产生乙炔。这对变压器的正常运行没有影响。可以对变压器油进行滤油处理。
未送电的10000KVA
变压器
本体
油中乙炔
超标2.1影响送电吗?
答:
乙炔
本身并不影响
变压器油
的绝缘性能.关键看这个乙炔是为何产生的.如果是在变压器充油后,进行了电弧等操作(比如焊接某些支架等)产生的乙炔.不影响变压器的正常使用.如果是变压器内部有持续放电产生的乙炔,则需要进行检查避免绝缘损坏酿成更大的事故.这种问题建议向变压器生产厂家咨询.如果厂家认为可以送电.应该...
小型
变压器油里有乙炔
怎么处理
答:
运行中的
变压器油中
含有
乙炔
是正常现象,不需要可以去进行处理。它是分析变压器故障状态的参数。新变压器油中的乙炔是真空滤油机性能不完善而残留下来的;性能优良的滤油机能确保乙炔为零。变压器油中含乙炔的原因:一是变压器油中本身含有乙炔,二是滤油机处理时因电加热、强制过滤或机械输油系统摩擦使油...
油式电力
变压器
常见故障有哪些
答:
(3)油色显著变化。
变压器油
的颜色发生显著变化,说明变压器油内已有碳粒和水分或油发生化学
变化有
结晶沉淀,油的酸价增高(pH值增大)。这时油的闪点(起燃温度)就降低,绝缘强度下降,这样就很容易引起变压器油燃烧,使变压器发生爆炸事故,易引起导电部分对外壳放电及相间短路等事故,所以必须对油进行处理...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
乙炔会从变压器油中挥发吗
变压器油乙炔超标后会自行下降吗
变压器油中乙炔含量标准
变压器油中乙炔能过滤
变压器油中的乙炔怎么过滤掉
变压器油中乙炔超标100多倍
变压器油含乙炔较少可以不处理吗
变压器中乙炔的产生
变压器油乙炔产生原因