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变压器油中乙炔能过滤
变压器
氢气或
乙炔
超标危险吗?
答:
这种情况下也会产生乙炔,但是乙炔的含量不会持续升高.这些乙炔对变压器的正常运行没有影响.如果实在不放心,
可以进行滤油处理,将乙炔过滤掉即可.氢气通常可能是变压器内部有局部温度过高
,导则变压器油裂解产生的.对于变压器油内的气体分析有专门的国家标注,其中有对变压器油中各种气体的分析和处理方法....
如何使用
滤
油机来脱去
变压器油里
的
乙炔
答:
滤油机只能过滤变压器油里面的水和杂质
,是不能脱去油里面的乙炔的
变压器滤油
机
能否过滤油中
各种气体
答:
可以
小型
变压器油里
有
乙炔
怎么处理
答:
运行中的变压器油中含有乙炔是正常现象,不需要可以去进行处理
。它是分析变压器故障状态的参数。新变压器油中的乙炔是真空滤油机性能不完善而残留下来的;性能优良的滤油机能确保乙炔为零。变压器油中含乙炔的原因:一是变压器油中本身含有乙炔,二是滤油机处理时因电加热、强制过滤或机械输油系统摩擦使油...
变压器油里
含乙烷怎样去除
答:
无论是
油中
是含有易燃易爆的
乙炔
还是总含气量超标,都会严重影响油的绝缘性能,所以当检测发生不合格时,都必须要使用真空脱气
过滤
装置对
变压器油
进行气体去除或者有效降低处理。
变压器
注油为什么
过滤
答:
2、高真空度,极限真空≤5Pa,工作真空≤35Pa,大抽速,抽速率≥330L/S。3、采用立体闪蒸和平面闪蒸相结合,使脱水,脱气更彻底。4、采用电磁阀相结合的控制方式。5、真空注油和真空干燥
变压器
。6、本机可实行带电
滤
油达300小时以上。7、引进国外低温油技术,能有效去除
油中
的微水,提高耐压值。
变压器油
色谱分析不合格怎么处理
答:
变压器油乙炔气
和氢气超标通过
滤油
机不间断的循环滤油就
可以
虑合格。具体方法:1、必须使用专用的虑变压器油的滤油机 2、从变压器下部的排油口,通过滤油机,再进入变压器注油孔。这样循环48小时取样分析对比,直至合格
在吗
变压器油乙炔
超标啥原因
答:
建议持续进行油样分析,如果
乙炔
含量持续升高,很可能是变压器内部有放电情况发生。建议停电检修。如果乙炔含量基本稳定,有可能是变压器在注油以后在箱体上进行过电焊作业,电焊弧光的高温使得部分
变压器油
裂解产生乙炔。这对变压器的正常运行没有影响。
可以
对变压器油进行
滤
油处理。
22kV站用
变压器油
介损对运行的影响
答:
油中
含有微量
乙炔
(C2H2)或含气量偏高,现场也可采用1台或2台串联真空滤油机加热
过滤
循环,能在较短的时间合乎要求。而第3项油介质值超标,就很难用常规处理的方式来处理。在主变本体的高压试验中,有时也会伴随出现线圈绝缘电阻偏低,直流泄漏值增大,线圈对地的介质损耗偏大,因油介损的偏高而使主变整体绝缘变坏;...
如何防止
变压器油
产生
乙炔
?旭升
答:
我记得,最直接的是除去内部杂质 加热,
过滤
除水
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