55问答网
所有问题
当前搜索:
变压器油中乙炔超标100多倍
变压器油中
含
乙炔
气体过多的原因是什么?
答:
可能是
变压器
安装过程中对油脱气不彻底,投运后油中残留的气泡在电场作用下发生放电所致。
...
变压器油
色谱分析已
炔
含量
超标
是什么原因导致?
答:
从产气组分方面分析,绝缘油中产生
乙炔
气体有三种可能:一种是在温度高于1000C时,绝缘油裂解产生的气体中含有乙炔;另一种是有局部放电,将绝缘油分解产生乙炔;第三种可能是有载分接开关切换开关灭弧所产生的乙炔渗漏到主变本体绝缘油中。望采纳
变压器油中
含
乙炔
气体过多的原因是什么?
答:
1.
变压器
内部有放电,拉弧现象,这说明变压器内部有故障,需要立即停电检修. 2. 变压器外部进行过电焊操作,对变压器的正常运行没有影响. 前一种情况,
乙炔
的含量会持续稳定的上升. 后一种情况乙炔的含量是相对稳定的.
变压器乙炔
含量
超标
的原因有哪些?
答:
变压器乙炔
含量
超标
的原因主要有以下三点:1、变压器油温高于1000摄氏度时,变压器油裂解产生的气体中含有乙炔。2、变压器发生局部放电,将变压器油分解产生乙炔。3、变压器有载分接开关切换开关灭弧所产生的乙炔,渗漏到
变压器油中
。变压器绝缘
油中乙炔
含量超标,会造成油的绝缘性能下降,给设备的安全运行带来...
变压器油中乙炔气超标
的原因和危害是什么?怎么处理啊?
答:
原因:1.油温高于1000度,产生
乙炔
;2.局部放电产生的;3.有载分接开关换挡时电弧产生的,渗漏到
变压器油
中;危害--油的绝缘性能下降,处理--滤油
变压器
氢气或
乙炔超标
危险吗?
答:
这种情况下也会产生
乙炔
,但是乙炔的含量不会持续升高.这些乙炔对变压器的正常运行没有影响.如果实在不放心,可以进行滤油处理,将乙炔过滤掉即可.氢气通常可能是变压器内部有局部温度过高,导则变压器油裂解产生的.对于变压器油内的气体分析有专门的国家标注,其中有对
变压器油中
各种气体的分析和处理方法....
变压器油中乙炔气超标
的原因和危害是什么?怎么处理啊?
答:
变装气由衷以红燃气
超标
的。变装汽油中,以红燃气超标的原因和危害那是非常大的,这个可能就是严重的危害性,还是真的是非常大的危害,可以危害危害到很多地方的真变装汽油中,以红燃气超标的原因和危害还是非常大的,这个可能就是严重的危害性,还是真的是非常大的危害,可以危害危害到很多地方的,真的...
互感器
变压器油中
C2H2含量
超标
怎样处理
答:
互感器油色谱中发现
乙炔
(C2H2)属于很严重的缺陷 要尽快安排处理,处理方式可以选择诊断性实验找出原因、大修或更换设备
变压器打耐压后
变压器油里
会产生
乙炔
吗?
答:
变压器打耐压后
变压器油里
会产生
乙炔
。乙炔,分子式C2H2,俗称风煤和
电石气
,是炔烃化合物系列中体积最小的一员,主要作工业用途,特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体。纯乙炔是无臭的,但工业用乙炔由于含有硫化氢、磷化氢等杂质,而有一股大蒜的气味。
变压器油乙炔超标
,氢气没有
答:
因为
变压器
内部存在过热、过载等异常情况,导致
油中
的绝缘材料发生热分解,产生
乙炔
气体。而氢气没有
超标
可能是因为变压器内部电气设备(如绕组)没有受到严重破坏,未能产生足够的氢气。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
带油变压器施焊乙炔能超标吗
油样乙炔超标的原因
变压器油乙炔超过1000能用吗
变压器油乙炔超标氢气不超标
变压器内部乙炔超标
变压器油乙炔超标原因
变压器油乙炔超标的处理方法
有载开关油中有乙炔
35Kv变压器大修后乙炔含量