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变压器中乙炔的产生
主
变压器
局部放电试验后,变压器油色谱分析已
炔
含量超标是什么原因导致...
答:
从产气组分方面分析,绝缘油中
产生乙炔
气体有三种可能:一种是在温度高于1000C时,绝缘油裂解产生的气体中含有乙炔;另一种是有局部放电,将绝缘油分解产生乙炔;第三种可能是有载分接开关切换开关灭弧所
产生的乙炔
渗漏到主变本体绝缘油中。望采纳
变压器
打耐压后变压器油
里
会
产生乙炔
吗?
答:
变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔
。乙炔,分子式C2H2,俗称风煤和电石气,是炔烃化合物系列中体积最小的一员,主要作工业用途,特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体。纯乙炔是无臭的,但工业用乙炔由于含有硫化氢、磷化氢等杂质,而有一股大蒜的气味。
求教!关于
变压器
油色谱分析中含
乙炔
问题!
答:
变压器本身和新油不会产生乙炔,
产生的原因可能有1.变压器油注入变压器油箱时工艺不完善
,油中产生气泡,高压出厂试验时,
气泡放电产生微量乙炔
。2.密封试验油箱有漏点,带油焊漏,高温下产生乙炔。3.变压器试验过程中有缺陷导致放电,变压器油中带乙炔。
变压器
油
中乙炔气
超标的原因和危害是什么?怎么处理啊?
答:
原因:1.油温高于1000度,产生乙炔
;2.局部放电产生的;3.有载分接开关换挡时电弧产生的,渗漏到变压器油中;危害--油的绝缘性能下降,处理--滤油
变压器乙炔
含量超标的原因有哪些?
答:
变压器乙炔
含量超标的原因主要有以下三点:1、变压器油温高于1000摄氏度时,变压器油裂解产生的气体中含有乙炔。2、变压器发生局部放电,将变压器油分解
产生乙炔
。3、变压器有载分接开关切换开关灭弧所
产生的
乙炔,渗漏到变压器油中。变压器绝缘油
中乙炔
含量超标,会造成油的绝缘性能下降,给设备的安全运行带来...
在真空滤油机运行过后
变压器
油会
产生乙炔
答:
可以咨询一下具体的生产厂家,关于技术问题
新装
变压器产生乙炔
答:
变压器
长期运行过程中出现局部放电现象,造成绝缘老化,长时间发生大量放电造成变压器油分解出
乙炔
。简单点就换变压器油。
在吗
变压器
油
乙炔
超标啥原因
答:
变压器油裂解为乙炔需要较高的温度。建议持续进行油样分析,如果乙炔含量持续升高,很可能是变压器内部有放电情况发生。建议停电检修。如果乙炔含量基本稳定,有可能是变压器在注油以后在箱体上进行过电焊作业,电焊弧光的高温使得部分变压器油裂解
产生乙炔
。这对
变压器的
正常运行没有影响。可以对变压器油进行滤油...
变压器
最薄弱的地方 变压器故障后的故障气体是啥?高电压击穿以后呢...
答:
变压器
最薄弱的地方有线圈端部和引线部分,还有手包绝缘部分。变压器故障后的故障气体有甲烷、乙烯、乙炔、氢气、一氧化碳和二氧化碳等。高电压击穿一般产生甲烷、乙烯、氢气、一氧化碳和二氧化碳,当故障能量较大时才
产生乙炔
。
变压器
油中含
乙炔
气体过多的原因是什么?
答:
可能是
变压器
安装过程中对油脱气不彻底,投运后油中残留的气泡在电场作用下发生放电所致。
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