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吊车梁疲劳验算
吊车梁的
疲劳验算吊车梁
的疲劳验算为什么采用荷载标准值和容许应_百...
答:
中级工作制吊车桁架有补充
疲劳验算
的必要。由于重型钢结构厂房
吊车梁
的应力集中比较严重,对疲劳强度的影响大非常的大,就不能采用普通的疲劳验算方法,根据《钢结构设计规范》第3.1.6条可知,必须要用标准的采用荷载标准值和...
吊车梁
设计时需进行
疲劳验算
,而民用建筑楼板的梁承受的活荷载也是变化的...
答:
是否进行疲劳计算是钢结构设计规范里面规定的,进行疲劳计算是设计荷载在梁上应力幅达到一定值才进行的
。钢结构设计规范16.1.1,应力反复次数50000次以上进行疲劳计算。板上活荷载到达设计值基本没有,就算有也不会达到50000次...
吊车梁
进行
疲劳验算
的部位
答:
重级工作制
吊车梁
,重级,中级工作制吊车桁架焊接吊车梁的受拉翼缘与腹板连接处的主体金属、受拉区加劲肋的端部、受拉翼缘与支撑的连接等处的主体金属、以及角焊缝的连接处
需要
验算疲劳
的焊接钢
吊车梁
不应采用下列何项钢材?( )
答:
【答案】:A 根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)第4.3.2条规定,对直接承受动力荷载或需
验算疲劳
的构件所用钢材尚应具有冲击韧性的合格保证。根据条文说明第4.3.3条规定,需要验算疲劳的焊接结构需选用B钢材。A项...
吊车梁
的截面
验算
中需考虑哪几方面?在此过程中计算吊车梁所需截面模量...
答:
(1)强度验算(2)整体稳定验算(3)刚度验算(4)翼缘与腹板连接焊缝(5)腹板的局部稳定验算(6)
疲劳验算
截面模量:两台
吊车梁
最小高度:一台
试问,计算起重机
梁疲劳
时,作用在跨间内的下列何种起重机荷载取值是正...
答:
根据第3.1.5条规定,计算
疲劳
时,应采用荷载标准值。根据第3.1.6条规定,对于直接承受动力荷载的结构:在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不乘动力系数;计算
吊车梁
或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时,吊车荷载应按...
疲劳
计算时荷载如何取值?标准值 设计值 动力系数
吊车
系数?
答:
钢结构设计规范第3.1.6条 对于直接承受动力荷载的结构:在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘动力系数;在计算
疲劳
和变形时,动力荷载标准值不应乘动力系数。计算
吊车梁
或吊车桁架及其制动结构的疲劳时,吊车荷载应按...
钢结构
疲劳验算
仅计算有拉应力部位
答:
压应力也该算 重型
吊车梁
等 直接承受动力荷载的应力循环次数大于大于5x10^4次时候 都该算
最小梁高是指在正常使用时梁的挠度
答:
3、在一类环境下,对钢筋混凝土屋架,托架及需作
疲劳验算
的
吊车梁
,其最大裂缝宽度限值应取为 0.2mm;对钢筋混凝土屋面梁和托梁,其最大裂缝宽度限值应取为 0.3mm。4、在一类环境下,对预应力混凝土屋面梁,托梁,屋架,...
钢结构质量验收规范GB50205-2001中5.2.5大家怎么理解的
答:
全文如下:T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不应小于t/4(图5.2.5a、b、c);设计有
疲劳验算
要求的
吊车梁
或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2(图5.2.5d),且...
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