都说三缸发动机不好，为什么厂家还在拼命生产？

如题所述

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第1个回答 2020-12-22

三缸这么不受欢迎，为什么还要继续生产？原因很简单！

第2个回答 2020-06-13

虽然说比不上优秀的四缸机，但是比粗糙的四缸机要好很多呢！

第3个回答 2021-11-21

我的传祺GS3三缸快3年了油耗低很平顺质量杠杠滴

第4个回答 2020-07-27

三缸发动机的车便宜

第5个回答 2021-05-15

有谁喜欢这缺了一缸的发晕鸡呢，哪家用三缸鸡生产就等于把资金直接堆成废品一样！不信就慢慢看吧

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都说三缸机不好用,那为什么这么多汽车厂家都在用?答：而之所以这么多用户对三缸机还存在误区，一个原因是因为对早期的这些技术不成熟的三缸机形成了刻板印象，第二个原因就是没有真的接触过三缸机，很多用户其实并不是三缸机用户，只是批判三缸机变成了一种所谓"正确的风向"。原来这么多品牌都在使用三缸机，销量还很不错如今汽车工业都在朝着小排量、...

三缸发动机抖动为什么还敢量产?答：因为这款发动机维修成本低，所以还会继续生产三缸发动机：1、三缸机器成本明显比四缸机成本降低很多，几乎是成倍的降下来的。但是缺点也是明显的：最直接的缺点就是平衡的问题；2、三刚机器因为无法控制振动抵消的问题，所以很多三缸机都采用平衡块（轴）来抵消振动，但是振动依然很大；3、此外燃油经济性...

总说三缸机不行,那为什么各车企还研发三缸机呢?答：第一点，大家都知道三缸机由于缺少了一个气缸，所以它的比功率相对比较高。还有一点，就是三缸机的研发成本一点都不比四缸机低，甚至比四缸还要高，从生产成本来看，这是它存在的意义之一。其次，在汽车追求轻量化设计的理念下，如今三缸机的优势势必要比四缸机明显。与此同时，三缸机的机械效率也...

都说三缸发动机不好,为什么厂家还在拼命生产?答：3缸机不仅符合厂商需求，且成本降低模块化构架，研发成本其实不高现在发动机，大多是采用模块化技术，降低了3缸机的研发成本。宝马官方介绍的，由于采用以气缸单元为基础的模块化设计，宝马新的B系列3、4、6缸汽油发动机之间，有超过60%的部件可以共享，而且汽油机和柴油机之间的部件共享也达到了40%...

车企明知消费者不喜欢三缸机,为什么仍然强推三缸车型?答：1、国家排放标准在国外，为了应对欧洲地区的排放标准，很多车企都在三缸机的道路上走了好远，但是目前国六即将实行，其排放标准也会更加严格，所以为了降低排放，较少缸数、发动机小型化也是一个比较有效的办法。2、更高的热效率三缸机的结构比较简单，机械摩擦面少，少了4个进气排气阀门的开关，曲轴...

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