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有砟轨道组成
铁路上放石
砟
有什么用啊和要做无砟的有什么不同
答:
铁路轨枕下面,路基面上铺设的石砟(道砟)垫层。主要作用是支撑轨枕,把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面,并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对钢轨的冲击,便于排水。
有砟轨道
与无砟轨道的区别:一、施工方式不同 1、有砟轨道 有砟轨道是指轨下...
动车在
有砟轨道
或者无砟轨道上都能跑是吗
答:
1.
有砟轨道
是指在铁轨下方铺设有一层石子(砟石)的轨道结构,这种轨道可以起到一定的缓冲和分散列车运行时产生的冲击力的作用。2. 动车在有砟轨道上运行时,可能会受到砟石的影响,从而影响运行速度和稳定性。3. 无砟轨道是指不使用砟石,而是采用混凝土或橡胶等材料直接支撑铁轨的现代高速铁路常用...
有砟轨道
与无砟轨道的区别是什么
答:
1. 材料差异:无砟轨道采用混凝土和沥青混合料,而
有砟轨道
则使用散粒碎石或高分子弹性材料等多种材料。2. 适用场景:无砟轨道适合于石质路基或无碴桥面,如有必要在土质路基上铺设,则需增设压实的沥青混凝土承重层。3. 特点区别:无砟轨道因其整体性好、线路稳定、维护工作量小而优于普通轨道,尽管...
高铁铁轨和普通铁轨一样吗
答:
高铁的铁轨和普通的铁轨有区别,区别在于:一、路基 1、普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上,再铺设枕木或水泥枕木,这称为有碴轨道。2、高铁由于速度较快,一般采用无
砟轨道
,它采用板式道床或整体式道床,没有单独的轨枕,轨道相对较稳定,维修工作量小,乘坐舒适性更高。二、长度 1、普通铁轨每...
浅谈无砟轨道和
有砟轨道
的区别
答:
1.
有砟轨道
,又称传统轨道,其特点在于成本较低,但存在噪音大、列车速度受限等问题,导致乘客体验不佳。2. 传统有砟轨道虽然铺设简单,初期投资较少,但易发生形变,维护需求频繁,长期来看维护费用较高。3. 无砟轨道,相较于有砟轨道,采用整体基础取代散粒碎石道床,以混凝土或沥青混合料为基材。
有砟轨道
和无砟轨道的区别
答:
砟轨道
由两根平行铁轨
组成
,固定在枕木上,下方铺设小砾石,一般时速不超过100公里。3. 无砟轨道的经济效益主要通过比较砟轨道的维护成本来体现。随着砟轨道使用时间的增长,损伤和维护需求也会增加。尽管无砟轨道的维护成本较高,但通过采用机械化和自动化维修手段,可以长时间保持轨道的几何形状和性能。
有砟轨道
和无砟轨道的优缺点是,
答:
1.
有砟轨道
使用石渣作为道床,要求石渣具有均匀构造、坚硬、耐风化、冲击韧性好、富有弹性以及利于排水等特点。2. 无砟轨道采用整体式道床板,道床板在工厂预制,通常是3米宽5米长,由钢筋混凝土构成,并在预制过程中将钢轨的扣件预埋其中。3. 无砟轨道在中国主要应用于客运专线,即高速铁路。其特点...
有砟轨道
和无砟轨道的特点,区别,优缺点
答:
1. 无砟轨道与
有砟轨道
的材料差异显著。无砟轨道通常采用混凝土和沥青混合料作为基础材料,而砟轨道则更多样化,常见材料包括散粒碎石或高分子弹性材料等。2. 两种轨道的适用范围有所区别。无砟轨道适合于石质路基或无碴桥面上的铺设,若在土质路基上使用,则需要增设压实的沥青混凝土承重层。3. 无砟...
有砟轨道
和无砟轨道的定义
答:
无砟轨道相对
有砟轨道
的经济效益仅能从有砟轨道需要增加的维修费用计算得到。现有砟轨道的维修在很大程度上实现了机械化和自动化,比手工作业费用要低,并能够持久地保持轨道几何状态。无碴轨道也需要维修,钢轨打磨工作量相对有砟轨道要增加,随着无砟轨道使用时间的增加,伤损将增多。轨道由什么
组成
:轨...
高速铁路为什么分
有砟
和无砟?
答:
有砟高铁一般使用路基,最高设计行车时速250公里,
有砟轨道
一般使用高架路桥设计行车时速350以上。二、随着现代经济和技术的飞速发展,火车也比之前的先进,速度提高很多,所以对轨道的要求也就提高了。这就有了现在的无砟轨道的诞生。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板
组成
,起减震、减压作用。无砟轨道的轨枕...
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