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有砟轨道组成
新修的高铁是无砟轨道里程长还是
有砟轨道
里程长?
答:
新修的高铁是无砟轨道里程要比
有砟轨道
里程长。有砟轨道就是传统的铺枕木和石子的轨道。这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服。传统有碴
轨道具有
铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大。同时,列车速度受到限制。无砟轨道 无砟轨道总体上可...
无
砟轨道
是什么轨道跟普通轨道有什么区别?
答:
无
砟轨道
,一种采用混凝土、沥青混合料等整体基础替代散粒碎石道床的轨道结构,也称作无碴轨道,代表了当今世界轨道技术的先进水平。与普通轨道相比,无砟轨道在以下方面存在差异:1. 材料使用:无砟轨道主要使用混凝土和沥青混合料作为基础材料,而普通轨道则可能采用更为多样的材料,如散粒碎石或高分子弹性...
轨道
工程的图书目录
答:
钢轨损伤第六节 钢轨接头思考题第三章
有砟轨道
第一节 有砟轨道的结构形式和
组成
第二节 扣件第三节 轨枕第四节 道床第五节 其他轨道部件第六节 特殊地段的轨道过渡段思考题第四章 无砟轨道第一节 无砟轨道结构及国内外使用情况第二节 无砟轨道扣件第三节 无砟轨道过渡段思考题第五章 道岔第一...
无
砟轨道
是什么轨道 跟普通轨道有什么区别?
答:
无
砟轨道
是是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道跟普通轨道的区别有:1、使用的材料不一样:无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料,普通轨道使用的材料就比较丰富多样了,例如散粒碎石或高分子弹性材料等。2、适用范围不一...
无
砟轨道
是什么轨道跟普通轨道有什么区别?
答:
无
砟轨道
,也称作无碴轨道,是一种采用混凝土、沥青混合料等整体基础替代散粒碎石道床的轨道结构,代表了当今世界轨道技术的先进水平。与普通轨道相比,无砟轨道在以下方面存在差异:1. 材料使用:无砟轨道主要使用混凝土和沥青混合料作为基础材料,而普通轨道则可能采用更为多样的材料,如散粒碎石或高分子...
有砟轨道
施工工艺流程
答:
有砟轨道
施工工艺流程主要包括施工准备、路基处理、道砟铺设、轨道铺设与调整以及验收等多个步骤。首先,施工准备是确保整个工艺流程顺利进行的基础。这一阶段包括项目规划、材料采购、设备调试和人员培训等。例如,项目团队需要详细规划施工时间线,确保材料供应充足,并对施工人员进行必要的技术和安全培训。其次...
雅万高铁为什么是
有砟轨道
答:
雅万高铁采用
有砟轨道
,主要是因为以下原因:1. 温度变化和地质问题可能引起铁轨的伸缩,有砟轨道可以更好地适应这种变化。2. 有砟轨道可以降低地基沉降,这对于低速、地面区段尤为重要。3. 有砟轨道的维护成本比无砟轨道低30%,这有助于降低运营成本。然而,在桥梁、隧道、涵洞等维护成本高的路段,...
高速铁路对
轨道
结构的要求有哪些
答:
4. 高耐久性:在频繁的列车作用和自然环境的影响下,轨道结构应具有足够的耐久性,以延长使用寿命。轨道结构技术对高速列车运行的速度、安全和舒适性有直接影响,是高速铁路技术中的关键部分。传统的铁路轨道由钢轨、枕木和小碎石
组成
,而高速铁路采用的是更先进的无
砟轨道
技术。无砟轨道主要由钢轨、扣件和...
板式
轨道
,长枕埋入式轨道的
组成
各有哪些?
答:
1. 板式轨道的
组成
包括扣件、轨道板、CA砂浆层(填充层)和底座板。2. 长枕埋入式无
砟轨道
的组成包括钢轨、扣件、轨枕、道床板和混凝土支承层。3. 本条文由轨魅网提供,轨魅网是一个专注于铁路轨道施工与维护的技术资源网站。
铁路无
砟
(碴)
轨道
是哪个字?
答:
高速铁路桥在低速区段不一定需要使用无砟轨道。无砟轨道是高速铁路领域的一项新技术,在日本和德国的应用非常普遍,效果良好,能够实现少维修甚至免维修,造价方面德国正努力将无砟轨道的造价降至
有砟轨道
的1.3倍。法国一直使用有砟轨道,但发现维护费用巨大,且高品质道碴资源越来越少,成本也在不断提高...
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