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有砟轨道组成
有砟轨道
和无砟轨道的区别是什么
答:
2. 无砟轨道与传统
有砟轨道
相比,具有更好的整体性能和稳定性,维护工作量较小,但建设成本较高,施工周期较长。无砟轨道的轨枕为混凝土材质,路基无需碎石铺设。铁轨直接铺设在混凝土路面上,使得列车时速可以达到200公里以上。相比之下,有砟轨道由两根平行的铁轨
组成
,铁轨固定在枕木上,下方铺设小砾石...
有砟轨道
道床横截面的三个参数分别是什么
答:
有砟轨道
道床横截面的三个参数分别:钢轨、连接件、轨枕。钢轨:全称铁路轨道,是一种铁路设施。连接件:是道床结构的一个
组成
部分,它通过对构件之间的交互规则的建模来实现构件之间的链接。轨枕:又称枕木,也是铁路配件的一种。
有砟轨道
和无砟轨道的区别
答:
有砟轨道
和无砟轨道在结构形式、材料和工艺、经济性、安全性等方面存在一定的差异,其适用于不同的场景和需要。它们的主要区别如下:1、结构形式。有砟轨道是在路基上铺设铁轨,铁轨下面放有碎石、沙土等砟石材料;而无砟轨道则是在路基上直接安装轨道,轨道下面没有任何砟石材料。2、材料和工艺。有砟...
从结构形式
组成
以及优劣等方面说明
有砟轨道
和无砟轨道的异同_百度知 ...
答:
1.
有砟轨道
使用石渣作为道床,要求道床材料构造均匀、坚硬、耐风化、具有冲击韧性、富弹性以及有利于排水等特点。2. 无砟轨道则采用整体式道床板,该道床板通常在工厂预制,具有固定的尺寸(如3米宽5米长)和钢筋混凝土结构。在预制过程中,钢轨的扣件会被预埋在道床板中。3. 无砟轨道在中国主要应用...
为什么动车是
有砟轨道
,高铁是无砟轨道。两个有什么区别吗
答:
有砟轨道
,路轨下铺设道砟(也就是石子)作为基础;无砟轨道,路轨下铺设轨道板作为基础。相对有砟轨道,无砟轨道更为平顺、有利于提高列车运行的平稳性,且高速列车通过时不会出现道砟粉化乃至飞溅(小石子被列车高速通过时产生的气流卷起,可能对列车造成危害)的问题、有利于提高列车运行的安全性,从而...
为什么普通铁轨边上有小石子,高铁却没有
答:
铁轨间存在的小石子,被称为道砟。有小石子的轨道就叫做
有砟轨道
。道砟是铁路的消音器,当火车的车轮和钢轨产生噪声时,道砟会像海绵一样吸收一部分噪声。下雨的时候,道砟间还能起到排水的作用。但是,火车重量大、速度快,会频繁对轨道产生震动,小石子被震得更加紧密了。同时也使路基下面的泥水涌了...
为什么动车是
有砟轨道
,高铁是无砟轨道?两个有什么区别?
答:
有砟轨道
,路轨下铺设道砟(也就是石子)作为基础;无砟轨道,路轨下铺设轨道板作为基础。相对有砟轨道,无砟轨道更为平顺、有利于提高列车运行的平稳性。一、无砟轨道相较有砟轨道的优点 1、维修费用低 根据德国高速铁路的资料,当行车速度为250~ 300km/h时,其线路维修费用约为行车速度为160 ~200...
有砟轨道
的介绍
答:
有砟轨道
就是传统的铺枕木和石子的轨道。这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服。传统有碴
轨道具有
铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大。同时,列车速度受到限制。
有砟轨道
和无砟轨道的区别
答:
有砟轨道
和无砟轨道的区别在于材料、范围、特点、速度等。使用的材料不一样,无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料,有砟轨道使用的材料就比较丰富多样了,例如散粒碎石或高分子弹性材料等。适用范围不一样,无砟轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的沥青混凝土承重层。特点不...
铁路上放石
砟
有什么用啊和要做无砟的有什么不同
答:
铁路轨枕下面,路基面上铺设的石砟(道砟)垫层。主要作用是支撑轨枕,把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面,并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对钢轨的冲击,便于排水。
有砟轨道
与无砟轨道的区别:一、施工方式不同 1、有砟轨道 有砟轨道是指轨下...
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