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有砟轨道组成
铁路无
砟轨道
的特点?
答:
传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨
组成
,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。此外,路砟(小碎石)还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等。这就是
有砟轨道
。传统有碴
轨道具有
...
高速铁路线路的主要技参数有哪些
答:
中国高速铁路多采用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板
组成
,起减震、减压作用。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路上。 无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境。一些G字头列车(高速动车组列车)也运行于
有砟轨道
,...
CRTSⅡ型与CRTSⅠ型双块式无
砟轨道
的区别在哪里?
答:
1、
组成
不同 Ⅰ型双块式无
砟轨道
主要由单元轨道板、CAM层、限位凸形挡台及底座等组成。Ⅱ型双块式无砟轨道主要由纵连轨道板、CAM层、底座及其下设滑动层等组成。2、使用场所不同 Ⅰ型双块式无砟轨道适用于桥上、隧道内和路基区段。Ⅱ型双块式式无砟轨道仅用在桥上。
高速铁路为什么分
有砟
和无砟
答:
高速铁路分为
有砟轨道
和无砟轨道两种类型。大多数国家的高铁采用无砟轨道技术,而法国的TGV高速列车则使用有砟轨道技术,曾创下578km/h的实验速度记录。有砟轨道的优点在于建设速度快、成本较低,能迅速见到成效。然而,随着高铁的快速发展,发车频率增加,道砟粉化问题显著,导致维护工作繁重且成本高昂。...
京广高铁是单轨还是双轨?
答:
京广高铁是无砟双轨轨道。无
砟轨道
又作无碴轨道,是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以...
无
砟轨道
的
组成
答:
该轨道主要由铁轨、扣件、单元板等
组成
。无
砟轨道
采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,具有平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好、维修工作少等优点。无砟轨道的结构属性为刚性结构,在后期运营阶段仅允许做少量的完善。无砟轨道线路的长期稳定性较好,特别是在高速行车条件下...
为什么铁路的设计有些是无
砟
铁路,有些是有咋的?
答:
有砟轨道
当列车时速超过每小时200公里以上时,铁路道砟会发生严重粉化,使铁路维修频频,严重影响铁路的平顺性,危及行车安全.由于列车时速较高,使得维修困难,还会造成道砟飞溅,损坏高速列车,在研究了有砟轨道的各种弊病后,科学家们研发出了更加可靠的无砟轨道系统,无砟轨道一次性投入大但维修成本低,...
无
砟轨道
路基介绍?
答:
传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨
组成
,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里。此外,路砟(小碎石)还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等。这就是
有砟轨道
。传统有砟轨道具有...
crtsi型双块式无
砟轨道
施工需要哪些材料
答:
这种结构型式特别适合于高速铁路,相比传统的
有砟轨道
具有更好的适应性。2. CRTSI型板式无砟轨道是由60kg/m钢轨、弹性分开式扣件、轨道板、乳化沥青水泥砂浆(CA砂浆)、混凝土凸形挡台及混凝土底座等部分
组成
的一种无砟轨道结构。在轨下设置有充填式垫板,以提供必要的支持和舒适性。
高速铁路为什么分
有砟
和无砟
答:
楼上还有点答非所问,这个问提在铁路论坛上讲的很多,我简单回答一下吧。高速铁路分
有砟轨道
和无砟轨道两种,世界上大部分的高铁使用的是无咋轨道技术,但是法国却热衷于有咋轨道技术,他的TGV最高实验速度达到578km/h,用的就是有咋轨道。有咋轨道优点是建设周期短,成本低,收效快,但是由于高铁...
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