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汽车氮氧超标是什么原因
柴油
车氮氧超标是什么原因
?
答:
1
汽车的油路堵塞、喷油嘴堵塞或喷油量不够
,这会使发动机内部的氧气含量太高,发动机内立刻排出的ch和co过低无法还原nox,影响到车辆尾气排放超标;2. 三元催化失效无法催化ch、co和nox发生化学反应,车辆尾气排放超标。
车
检一氧化
氮超标原因是什么
答:
【太平洋汽车网】最常见原因是三元催化器堵塞、中毒、失效,导致其性能下降,进而会导致一氧化氮超标
。汽车发动机主要是依靠燃烧空气和汽油的混合气体做功的,在做功的过程中,会排出无法完全燃烧的有害物质,比如一氧化氮、碳氧化合物以及碳氢化合物等等,同时这也是判断尾气是否达标的重要检测内容,而参与到...
汽车
nox高的
原因是什么
?
答:
发动机工作温度过高
。如果进气温度过高,检查进气空空气温度控制系统、增压和中冷系统等。影响NOx超标的原因:
车辆燃油管路堵塞,或喷油嘴堵塞或喷油量不足
,使发动机内部含氧量过高,发动机立即排出的CH和CO过低,无法还原NOx,影响车辆尾气排放超标。
当三元催化器失效
时,三元催化器失效会影响无法催化CH、CO、...
柴油
车氮氧
化合物
超标
怎么修
答:
汽车尾气氮氧超标超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等
。解决方法:换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速,而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。发动机高速运转时,供油...
丰田佳美2.4发动机
氮氧过高什么原因
答:
汽车各零部件老化、燃油品质恶劣、喷油嘴堵塞或喷油不足
。1、如果CO、HC不超或超得很少,仅是NOX超,可以初步判定是
三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化
,加二瓶尾气王清洗催化器,或请人拆下排气管上的三元催化器,清洗就可以解决,若没有三元催化器就装一个。2、换高标号汽油,换之前加一瓶...
汽车氮氧超标
怎么办?
答:
你好,
汽车氮氧
化物
超标
,说明发动机在高温富氧的情况下工作,建议检查进气、点火以及燃油控制是否正常。希望能帮到你!
汽车
尾气
氮氧超标
怎么解决
答:
汽车尾气氮氧超标超标主要原因有
进气系统不畅
、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。(有条件是应首先检查发动机控制电脑)1、首先检查发动机是否正常 简单检查可做到,发动机是汽车的心脏,检查发动机是否正常,可取下火花塞看有无机油、很干净说明...
汽车
nox排放
超标原因是什么
?
答:
汽车
尾气排放
超标
的
原因
有很多,其中比较常见的原因包括:1.汽车老化。如果
车辆
行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年,汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。这些因素都会导致尾气排放超标。2.三元催化器失效。三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可...
尾气
氮氧
化物
超标
的
原因是什么
?
答:
汽车尾气氮氧超标的原因主要有混合气过浓、发动机烧机油、三元催化失效等,此外还有
进气系统不畅
、发动机积碳、汽缸磨损、氧传感器失控等。其中,如果CO、HC不超或超得很少、仅是NOX超,可以初步判定是
三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化
,加二瓶尾气王清洗催化器,或拆下排气管上的三元催化器,...
尾气
氮氧
化物
超标
的
原因是什么
?
答:
汽车尾气氮氧化物超标的原因可能有
进气系统不畅
、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。针对不同的原因,需要采取不同的治理方法。首先,可以检查发动机是否正常,如火花塞上是否有机油,运转是否平稳有力。如果这些都正常,那么可能是车辆三大系统(进气系统、排气系统、燃油系统)过脏导致的...
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