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柴油车氮氧超标是什么原因?
国V柴油车氮氧排放过高是什么原因
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推荐答案 2023-09-28
1 汽车的油路堵塞、喷油嘴堵塞或喷油量不够,这会使发动机内部的氧气含量太高,发动机内立刻排出的ch和co过低无法还原nox,影响到车辆尾气排放超标;
2. 三元催化失效无法催化ch、co和nox发生化学反应,车辆尾气排放超标。
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柴油车
nox
是什么
意思?
答:
NOx,即
氮氧
化物,是一种在发动机特定负载状态下产生的,带有刺激性气味的棕色废气。尽管其本身毒性较小,但易被氧化成更具危害的NO2等化合物。当NOx进入人体肺部,会转化为亚硝酸和硝酸,对肺部组织造成强烈刺激。以下是导致NOx排放
超标
的一些关键因素:DEGR系统故障<!--:DEGR系统是
柴油车
尾气处理的...
柴油车氮氧
化合物
超标
怎么修
答:
汽车尾气氮氧超标超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等
。解决方法:换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速,而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。发动机高速运转时,供油...
柴油车氮氧
化物
超标
怎么处理
答:
柴油车氮氧化物超标的解决方法是:1、如果CO、HC不超或超得很少,仅是NOX超,
可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化
。加二瓶尾气王清洗催化器,拆下排气管上的三元催化器,清洗就可以解决,若没有三元催化器就装一个;2、换高标号汽油,换之前加一瓶乙醇500ML(纯度99%)倒进在油...
柴油车
nox
是什么
意思?
答:
造成柴油车nox排放超标的原因主要有:DEGR系统运行异常
,需及时维修<!--;点火正时控制系统输入传感器故障,导致混合气浓度不均,可能过稀;发动机工作温度过高,影响燃烧效率;
进气温度过高
,需检查进气空气调温系统和增压中冷系统以确保其正常工作。注意:由于字数限制,改写后的段落保持了关键信息的完整性,...
汽车
尾气
氮氧超标
怎么解决
答:
汽车尾气氮氧超标超标主要原因有
进气系统不畅
、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。(有条件是应首先检查发动机控制电脑)1、首先检查发动机是否正常 简单检查可做到,发动机是汽车的心脏,检查发动机是否正常,可取下火花塞看有无机油、很干净说明...
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