第1个回答 2022-08-27
谢谢邀请,原因主要有以下几点1.地铁一般时间要求比较严格,比较精确。高铁时间相对宽松些。2.直接全力加速对车的损耗各方面比较大,高铁相对地铁来说造价比较高,能省则省。3.高铁如果走的老站的话,因为线路不是专用的。所以刚开始有的路段会有限速,在进入自己的线路以后就会加速。4.如果一开始就全力加速,势必会达到一个较高速度。这时候就存在一个限界的问题。如果有人或动物闯入限界,后果不可预料。这也是为什么高铁一般都在高架桥上的原因。解答不周,或有漏洞还希望大神指正!
第2个回答 2022-08-27
谢谢邀请,原因主要有以下几点1.地铁一般时间要求比较严格,比较精确。高铁时间相对宽松些。2.直接全力加速对车的损耗各方面比较大,高铁相对地铁来说造价比较高,能省则省。3.高铁如果走的老站的话,因为线路不是专用的。所以刚开始有的路段会有限速,在进入自己的线路以后就会加速。4.如果一开始就全力加速,势必会达到一个较高速度。这时候就存在一个限界的问题。如果有人或动物闯入限界,后果不可预料。这也是为什么高铁一般都在高架桥上的原因。解答不周,或有漏洞还希望大神指正!
第3个回答 2022-08-28
谢谢邀请,原因主要有以下几点1.地铁一般时间要求比较严格,比较精确。高铁时间相对宽松些。2.直接全力加速对车的损耗各方面比较大,高铁相对地铁来说造价比较高,能省则省。3.高铁如果走的老站的话,因为线路不是专用的。所以刚开始有的路段会有限速,在进入自己的线路以后就会加速。4.如果一开始就全力加速,势必会达到一个较高速度。这时候就存在一个限界的问题。如果有人或动物闯入限界,后果不可预料。这也是为什么高铁一般都在高架桥上的原因。解答不周,或有漏洞还希望大神指正!
第4个回答 2022-08-27
谢谢邀请,原因主要有以下几点1.地铁一般时间要求比较严格,比较精确。高铁时间相对宽松些。2.直接全力加速对车的损耗各方面比较大,高铁相对地铁来说造价比较高,能省则省。3.高铁如果走的老站的话,因为线路不是专用的。所以刚开始有的路段会有限速,在进入自己的线路以后就会加速。4.如果一开始就全力加速,势必会达到一个较高速度。这时候就存在一个限界的问题。如果有人或动物闯入限界,后果不可预料。这也是为什么高铁一般都在高架桥上的原因。解答不周,或有漏洞还希望大神指正!