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什么构件需要疲劳验算
哪些构件
计算
疲劳
强度
答:
直接承受重复荷载的
构件
应进行
疲劳验算
。
为什么承受吊车的
构件要疲劳验算
答:
金属结构件主要失效原因就是疲劳、磨损与锈蚀
,为了保证结构件的使用周期,必须进行疲劳验算。
吊车使用的锰系磷化涂层钢丝绳
,也是通过做疲劳试验验证使用效果的,使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。
机械设计中,哪类件需要强度计算,
哪些需要疲劳
寿命计算?
答:
受循环载荷的重要零部件
,需要疲劳寿命计算;有些虽然受到“静载荷”,但因存在振动工作环境的重要承载零部件,也需要疲劳寿命计算。参阅《中国机械设计大典》。机械设计是指根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将...
部分预应力混凝土开裂
构件
为
什么要
考虑
疲劳验算
答:
因为:预应力混凝土构件在施工阶段
,由于施加预应力,构件必须满足其承载和抗裂的要求,所以施工阶段需要验算。预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象,在构件使用(加载)以前,预先给混凝土一个预压力,即在混凝土的受拉区内,用人工加力的方法,将钢筋进行张拉,利用钢筋的回缩力,使混凝土受拉区预先...
混凝土结构承载能力极限状态计算有
哪些
内容
答:
1 结构构件应进行承载力(包括失稳)计算;2
直接承受重复荷载的构件应进行疲劳验算
;3 有抗震设防要求时,应进行抗震承载力计算;4 必要时尚应进行结构的倾覆、滑移、漂浮验算;5 对于可能遭受偶然作用,且倒塌可能引起严重后果的重要结构,宜进行防连续倒塌设计。
承受动力荷载的
构件什么
时候要
验算疲劳
强度
答:
然而对于一般承受动力荷载的梁不必都归到
疲劳
强度计算的范围内,条件是:梁不能出现交变塑性,即相继出现受拉屈服和受压屈服的情况;、承受动力荷载的梁,其设计荷载不能超过其 ”安定荷载“。所谓“安定荷载”,是指结构不会由于塑性变形的累积而破坏,也不会应为交替发生受拉屈服和受压屈服使材料产生低...
吊车梁设计时
需
进行
疲劳验算
,而民用建筑楼板的梁承受的活荷载也是变化的...
答:
是否进行
疲劳
计算是钢结构设计规范里面规定的,进行疲劳计算是设计荷载在梁上应力幅达到一定值才进行的。钢结构设计规范16.1.1,应力反复次数50000次以上进行疲劳计算。板上活荷载到达设计值基本没有,就算有也不会达到50000次反复。吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道,起重机通过轨道在...
需进行
疲劳验算
的
构件
纵向受拉钢筋指
什么
答:
轴心受拉及小偏心受拉
构件
的承载能力只能靠纵向受力钢筋(就是通俗说的主筋,是沿构件受拉方向布置的,且两端有可靠锚拉的钢筋),混凝土的抗拉强度不得进入计算。
有
疲劳验算
要求的焊缝与无疲劳验算的焊缝区别
答:
疲劳强度计算是指,零件和
构件
在低于材料屈服极限的交变应力(或应变)的反复作用下,经过一定的循环次数以后,在应力集中部位萌生裂纹。裂纹在一定条件下扩展,最终突然断裂,这一失效过程称为疲劳破坏。材料在疲劳破坏前所经历的应力循环数称为疲劳寿命。受到交变应力的焊缝都
需要疲劳验算
。
吊车梁的
疲劳验算
吊车梁的疲劳验算为
什么
采用荷载标准值和容许应_百...
答:
中级工作制吊车桁架有补充
疲劳验算
的必要。由于重型钢结构厂房吊车梁的应力集中比较严重,对疲劳强度的影响大非常的大,就不能采用普通的疲劳验算方法,根据《钢结构设计规范》第3.1.6条可知,必须
要
用标准的采用荷载标准值和容许应值来进行验算。
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