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什么构件需要疲劳验算
需要验算疲劳
的焊接钢吊车梁不应采用下列何项钢材?( )
答:
【答案】:A 根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)第4.3.2条规定,对直接承受动力荷载或
需验算疲劳
的
构件
所用钢材尚应具有冲击韧性的合格保证。根据条文说明第4.3.3条规定,
需要验算疲劳
的焊接结构需选用B钢材。A项不符合要求,因此选择A。
纵向受力钢筋搭接的要求,及同一截面搭接面积的规定
答:
钢筋连接可采用绑扎搭接、机械连接或焊接。机械连接接头及焊接接头的类型及质量应符合国家现行有关标准的规定。混凝土结构中受力钢筋的连接接头宜设置在受力较小处。在同一根受力钢筋上宜少设接头。在结构的重要
构件
和关键传力部位,纵向受力钢筋不宜设置连接接头。轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋...
关于钢筋混凝土受弯
构件疲劳验算
,下列
哪种
描述正确( )
答:
荷载应取用标准值。故B项错误。第6.7.3条规定,钢筋混凝土受弯
构件疲劳验算
时,应计算下列部位的混凝土应力和钢筋应力幅:①正截面受压区边缘纤维的混凝土应力和纵向受拉钢筋的应力幅;②截面中和轴处混凝土的剪应力和箍筋的应力幅。注:纵向受压普通钢筋可不进行疲劳验算。故CD两项不正确。
《钢结构设计规范》对直接承受动力荷载的受弯
构件
,允许考虑截面有一定...
答:
【答案】:正确理由:2003版的钢结构设计规范规定,对于
需要验算疲劳
的
构件
,取塑性发展系数为1.0。“需要验算疲劳”只是“直接承受动力荷载”其中的一部分。
当对混凝土结构
构件
的扰度,裂缝宽度进行试验时,应确定
什么
试验...
答:
对钢筋混凝土屋架、托架、主要屋面承重结构
构件
,根据以往的工程经验,裂缝宽度限值宜从严控制。对钢筋混凝土吊车梁的裂缝宽度限值,原规范对重级和中级工作制吊车分别规定为 0.2 和 0.3mm ,现在重级和中级的名称已被取消,所以对
需
作
疲劳验算
的吊车梁,统一规定为 0.2mm 。对处于露天或室内潮湿环境...
需进行
疲劳验算
的
构件
受拉钢筋不宜采用
什么
连接?
答:
需进行
疲劳验算
的
构件
受拉钢筋不宜采用绑扎搭接头。根据查询相关资料信息显示:试题来源钢筋连接的三种方式该如何选择:规范规定:
需要
进行疲劳验算的构件,其受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头。
钢结构计算的26个要点总结?
答:
21、钢结构的疲劳计算,对于往复承受动力荷载
需要
进行此项计算,采用容许应力幅法,应力按弹性状况计算;计算时应注意计算点的位置(焊缝(16 项第8 类)、其他均为主体金属)、受力方式、施工方式等;荷载采用标准值,且不需考虑动力系数;在
疲劳验算
时,不能忽略在基本组合下的强度验算;疲劳计算主要针对动力部分(即重力荷载...
对于( )的钢结构所采用的焊接材料应按其产品标准的要求进行抽样复验...
答:
【答案】:A、C、D、E 对于下列情况之一的钢结构所采用的焊接材料应按其产品标准的要求进行抽样复验:①结构安全等级为一级的一、二级焊缝;②结构安全等级为二级的一级焊缝;③
需要
进行
疲劳验算构件
的焊缝;④材料混批或质量证明文件不齐全的焊接材料;⑤设计文件或合同文件要求复检的焊接材料。
对接焊缝如何划分一二三等级
答:
焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝,其质量等级不应低于二级。不要求焊透的’I'形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝,以及搭接连接采用的角焊缝,其质量等级为:对直接承受动力荷载且
需要验算疲劳
的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁,焊缝的外观质量标准应符合二级,...
关于钢材的选用,错误的说法是:( )
答:
对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。(6)其他重要的受拉或受弯的焊接
构件
中,厚度大于36mm的钢材应具有常温冲击韧性的合格保证。吊车起重量不小于50t的中级工作制吊车梁,对钢材冲击韧性的要求应与
需要验算疲劳
的构件相同。
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