汽轮机升速和加负荷过程中，为什么要监视机组振动情况？

Question

如题所述

Answer 1

原因如下：

　　大型机组起动时，发生振动多在中速暖机及其前后升速阶段，特别是通过临界转速的过程中，机组振动将大幅度的增加。在此阶段中，如果振动较大，最易导致动静部分摩擦，汽封磨损，转子弯曲。

补充：

加负荷过程中，不仅要监视汽缸金属的温升速度，还必须认真监视机组的振动、胀差、串轴、推力瓦温度等各项。

及时调整凝结器、除氧器水位在正常范围内，根据负荷大小及时投入疏水泵，高压加热器等辅助设备，直至将机组负荷带到满负荷为止。

Answer 2

大型机组起动时，发生振动多在中速暖机及其前后升速阶段，特别是通过临界转速的过程中，机组振动将大幅度的增加。在此阶段中，如果振动较大，最易导致动静部分摩擦，汽封磨损，转子弯曲。转子一旦弯曲，振动越来越大，振动越大摩擦就越厉害。这样恶性循环，易使转子产生永久性变形弯曲，使设备严重损坏。因此要求暖机或升速过程中，如果发生较大的振动，应该立即打闸停机，进行盘车直轴，消除引起振动的原因后，再重新起动机组。
机组全速并网后，每增加一万负荷，蒸汽流量变化较大，金属内部温升速度较快，主蒸汽温度再配合不好，金属内外壁最易造成较大温差，使机组产生振动。因此每增加一定负荷时需要暖机一段时间，使机组逐步均匀加热。本回答被提问者采纳