请问高手们，山地车前后的所谓快拆有很大作用吗？

Question

如题所述

Answer 1

快拆在山地车的设计中确实有很大的作用。
1. 快拆花鼓：快拆花鼓的质量更轻，这使得自行车整体的重量得到减轻，从而提高了骑行的舒适度和速度。
2. 快速更换轮子：快拆的设计使得更换轮子变得更快，更方便，这对于需要经常更换轮子的专业骑手来说是非常重要的。
3. 便于携带和存放：在不骑行的时候，可以拆下前后轮，这使得山地车更容易存放和携带，特别是对于住在小公寓或者不便于存放自行车的人士来说，这是一个很大的便利。
4. 安全性：在需要照看自行车的时候，可以快速拆下前后轮，防止被盗。
总的来说，快拆在山地车的设计中发挥了重要的作用，无论是从骑行的性能、便利性还是安全性角度来看，都是非常有益的。

Answer 2

你的车轮坏过吗？坏过就知道快拆有什么用了，呵呵。
外胎坏了肯定要拆轮组，这个不用多说了
内胎坏了倒是可以补，要是没法补（比如内胎被磕得对穿，其中一个洞紧贴着气嘴）或者懒得补，那就得换掉，还是得拆轮组
校圈可以直接在车架上完成，但是想要精准的话就只能拆下来调校了
要维护碟刹夹器就只能先把轮组拆下来，所以根本没有不带快拆的碟刹花鼓
明白了吧？快拆的作用是方便实用，这种性能决定了快拆花鼓的高档次（只是相对非快拆而言，快拆花鼓同样有很多低端产品），而不是说快拆是为了代表高档次。