1、试开开一下,如果是电动助力,高速方向就会重,低速方向就会轻。如果是机械液压助力,助力受转速影响,高速方向轻,低速方向重。
2、可以去看看说明书。
3、看机舱,电动助力有一个助力电机,机械液压助力有一个液压助力泵。
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使用电动助力方向盘的好处:
1、节能环保
由于发动机运转时,液压泵始终处于工作状态,液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄电池为能源,以电机为动力元件,可独立于发动机工作,EPS几乎不直接消耗发动机燃油。EPS不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题,EPS通过电子控制,对环境几乎没有污染,更降低了油耗。
2、安装方便
EPS的主要部件可以配集成在一起,易于布置,与液压动力转向系统相比减少了许多元件,没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,元件数目少,装配方便,节约时间。
3、效率高
液压动力转向系统效率一般在60%~70%,而EPS的效率较高,可高达90%以上。
4、路感好
传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数,工作驱动力大,但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿,使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
1、开一下,电动助力,高速方向重,低速方向轻。机械液压助力,助力受转速影响,高速方向轻,低速方向重。
电提供的助力,理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力),优点是方向盘很容易做得轻,而且可以调成高速重,低速轻,并且基本不耗油(电也是烧烧出来的)但是电动助力的能耗要小得多)。
2、看说明书 3、看机舱,电动助力有一个助力电机,机械液压助力有一个液压助力泵。
提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力。优点是回馈力比较好(就是转弯的时候,转完,松个手,方向盘就自己转回来了)。
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转向助力系统保养
1、机械液压式的,平时的检查一定多多注意储液罐中的助力油不能缺少,此外,尽量别打死弯时间太长。此外,注意转向时是否很沉,是否有噪音等现象,如果这样的情况则需要检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。
2、电子液压式的,平时也要注意助力油的多少,当警告灯亮时,一定注意检查。
3、电动助力系统,这种系统尽管结构相对简单,但保养起来不是肉眼就能看透的,如果出现方向沉,不听使唤的问题,办法就是拿仪器量吧。
参考资料来源:人民网-转向助力
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