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柴油机飞轮刻度20一10怎么看
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推荐答案 2022-12-05
柴油机飞轮刻度20一10是调节气门间隙和供油时间的参照标准。
柴油机飞轮上的数字,指的是上止点的刻度,柴油机飞轮刻度20一10是活塞在压缩冲程最顶端的位置,是调节气门间隙和供油时间的参照标准,一般单缸柴油机供油时间是提前十几度,也就是是与二十之间的某一点,对准机体的标记时,开始供油。
柴油机一般指柴油发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
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柴油机
大
飞轮
上的数字0.10.20.30各是什么意思?
答:
飞轮
上通常有二组数字,第一组数字1、2、3、4、5、6等代表的是气缸编号,该
柴油机
有几个缸就有几个数字。该数字与飞轮罩壳上的标记对齐时代表该缸处于压缩冲程结束时的上死点;第二组数字5、
10
、15、
20
等在第一组数字左右平均分布,该数字与飞轮罩壳上的标记对齐时代表该缸活塞距该缸上死点的...
单缸
柴油机飞轮
上没有上止点标志 只有
刻度
线0
10
20
30
怎么
调?
答:
零
刻度
就是上止点,将喷油泵里泵满油排除空气,转动油泵轴,使各缸都喷出油确认高压油路无空气。转动
柴油机
曲轴,观察
飞轮
上的刻度0度与指针对齐,检查一缸进排气门摇臂是否是在松动或有间隙状态。如无间隙,需再转动曲轴一圈,使飞轮0度刻线与指针对齐。将喷油泵转至一缸刚刚出油固定住,装入柴油机...
柴油机飞轮
上刻的0
10
20
30 是什么?
答:
刻度。
调供油提前角和气门间隙时要参考 0是 一缸的 压缩上止点位置。10就是上止点过10度咯
。20 .30 都是 供调提前角和气门间隙参考用
调节气门的标记是
怎么
标的?我的
柴油机飞轮
上是用数字标的,0.10.20.30...
答:
柴油机飞轮上用数字标的标记0.10.20.30,那个数字0代表的是活塞在上止点的位置
。后面的数字是活塞不到上止点的提前角度数,用于调喷油提前角的,一般喷油提前角的度数在12度到20度之间,单缸机一般是18度左右。调进排气门的时候只要活塞在上止点,标记来说对上0就可以了。
常柴190单缸
柴油机
供油时间调整
飞轮
记号识别
10
.,
20
.,30.,0,等数字哪个...
答:
按照经验分析,该类机型的喷油角度,应该是在压缩冲程上止点前
20
~30度范围内,准确数据要根据该机的使用说明书来调整。
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