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冷补料是怎么做成的?
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推荐答案 2020-12-17
沥青冷补料是一种高科技道路铺筑及修补材料,核心材料源自美国,最初研发使用是基于冬季养护应急抢险和铺筑小面积路面的需要,杜绝因道路出现坑槽,影响行车安全,改善出行条件,方便施工。冬季我国北方气温在冰点以下,大型沥青混凝土拌合楼生产的热沥青混凝土无法解决保温储存问题,同时应急养护或小区公园等地域的道路铺筑规模小,需要冷补料数量少,不值得大型拌合楼开机批量生产,所以用冷补料铺筑路面或修补坑槽是冬季沥青路面施工的唯一选择。
目前国内冷补料在装袋后采用汽车运输,新路面铺筑时,需要按照铺筑厚度,把袋装冷补料按照一定的横向和纵向间隔距离,摆放在待铺筑路面上,然后把袋子割破后,人工倒出冷补料,人工用铁锨,推把等简易工具推平,最后压实。这种施工方法的弊端显而易见:一是沥青冷补料是一种流动性较差的混凝土,人工摊铺很难完全摊铺平整,且摊铺费时费力,劳动强度大,压实后难免会出现新修路面冷补料离析渗水,坑洼不平的现象,造成行车产生胎噪,雨天路面积水,使用寿命短的现象。因此,要想铺筑出符合平整度和强度设计要求的沥青路面,必须要采用摊铺机现场摊铺压实,实现机械化施工。
沥青冷补料是冷拌冷铺,需要能长期储存,常温施工。因为道路石油沥青固有高温流淌,低温脆裂的缺陷,所以必须用溶剂稀释沥青,改变沥青固有的储存状态,并外掺冷补剂、抗车辙剂、抗剥落剂、纤维素等各种添加剂对沥青充分的改性后,拌合出来的冷补料具有抗高温变形,抗低温凝固,抗水害剥离等性能,才可以全天候使用,适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,所以冷补料与一般的常规热沥青混凝土相比,粘度大,流动性小,施工和易性差。用摊铺机摊铺沥青冷补料,最主要的是要解决在满足沥青冷补料铺筑的路面强度的前提下,改良冷补料流动性差问题,提高施工的和易性,否则由于冷补料结块成坨,无法机械摊铺施工。
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其他回答
第1个回答 2021-05-13
沥青冷补料:又叫冷补料、冷补沥青混合料、冷拌沥青料、由基质沥青、隔离剂和添加剂在沥青搅拌罐中按比例混合搅拌均匀,配制成“沥青冷补液”,然后按与传统热拌工艺相似的方法将冷补液与集料在拌和楼里混合拌和,制成的成品料装袋、储存。
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第2个回答 2021-04-25
冷补料由基质沥青、隔离剂和添加剂在沥青搅拌罐中按比例混合搅拌均匀,配制成“沥青冷补液”,然后按与传统热拌工艺相似的方法将冷补液与集料在拌和楼里混合拌和,制成的成品料装袋、储存。
可广泛应用于路面、桥梁路面、停车场、机场跑道铺筑管线沟槽、大中小型生活小区、工业园区、桥头接缝以及施工机械以触及部位的修补。
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沥青
冷补料的
生产过程?
答:
冷补混合料的强度由两部分构成:
一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的
。它们使得矿料颗粒料间不易分离,形成整体,也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的...
沥青
冷补
液的生产配方
答:
沥青冷补液配方工艺,
包括以下物质:石油沥青,稀释剂,重油,溶剂油,增粘剂,补强剂,表面活性剂以及抗剥落剂
,以上物质分别形成预聚体再混合均匀,使得到的冷补液具有良好的分散性,利于提高所得的冷补沥青液的稳定性,储存稳定性优良,其中采用的增粘剂、补强剂和抗剥落剂可提高沥青的粘附性和补强效...
补轮胎的热补和
冷补
有什么区别?
答:
二、操作工艺不同 1、补轮胎的热补:需要使用高温让不定硫化,与轮胎紧密结合。
2、补轮胎的冷补:只需要使用补胎贴贴上空洞就可以
。三、使用时间不同 1、补轮胎的热补:由于补丁与轮胎成为一体,不会出现漏气现象。2、补轮胎的冷补:随着轮胎的使用,补丁会慢慢漏气甚至是脱落。
冷沥青混合
料是
什么?
答:
5、生产简单沥青冷补材料生产工艺简单,
可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产
。6、便利交通用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通,可立即通车,能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。7、绿色环保沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水,有利于环境...
成品沥青混合料保温多长时间废弃
答:
在道路养护工程中,相对于传统的热态高温修补概念而言,对于采用常温或低温冷态的修补,即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料,英文:C0ld Patch。具体讲,沥青冷补材料是指没有加热的矿料(骨料)
与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料
。根据拌和形式,可以分为两种:工厂拌和、现场拌和。 在...
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