现在随着交通和经济的发展，高铁建设日新月异，给我们大家的出行带来了很多的方便，那种飞速驰骋的感觉，体现了高铁的优越性。而在我们乘坐高铁的时候，有没有想过，高铁的建设者所付出的艰辛和智慧呢？特别是在地形复杂的山区，修建高铁更是难上加难。有朋友问，如何看待贵广高铁隧道总长464公里？这么多的隧道，在连绵的山间穿越，让我们感到由衷的赞叹，太了不起了！让我们对建设者们发出敬佩和点赞。
现在高铁正在连接越来越多的城市，尤其是这些年，修建里程飞速发展。给我们带来了快节奏的出行方式。这种速度，跟建设者的辛劳付出是分不开的。如果说在平原地区修建高铁，难度相对较小一些，那么在西部山区修建高铁，需要穿过崇山峻岭，修建很多的桥梁和隧道，难度真的不是我们普通人可以想象的。可以试想一下，从线路的选择、地质勘察、到材料的搬运、隧道的开建，哪一项不是要耗费很多的艰辛呢？
隧道在山体穿过，里面的地质结构非常复杂，每一段隧道，所面临的地质构造可能都不同，这就需要设计者们付出很多的智慧，攻克艰难。因此修建这样的高铁，真的是技术、智慧和辛苦的综合体现。
原来我们坐普通的火车，长途旅行需要花费很多时间，现在，随着越来越多的城市开通高铁，那种飞速行驶的感觉，让我们感觉安全舒适。在享受快捷出行的时候，也不要忘记建设者们的辛苦付出。
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第1个回答 2020-10-07
高铁隧道总长464公里，这表明我国可以克服艰难险阻，建造高铁隧道为两地之间的经济连接构架桥梁，是一件非常有意义的事情。
第2个回答 2020-10-07
贵广高铁隧道总长464公里，也代表着祖国越来越强，可以休这么长的高铁，还能克服种种困难。
第3个回答 2020-10-07
我觉得这是我们中国制造的又一里程碑，克服种种困难，比如岩石破裂、山体暗河、地质软塌等危险，光是打通道路就花了4年时间，足以看见我们的对高铁建造的决心和科技的提升。
第4个回答 2020-10-07
可以看出这条高铁修建的有多么不容易，一路上都在开山凿路，也可以看出我国的高铁修建技术是有多么发达，这样的情况下一样能修建好这条隧道
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