第1个回答 2022-07-18
平路驾驶对车友来说一般都不是问题，但是爬坡就不一样了，很多新手车友在遇到陡坡时都只能踩住刹车拉手刹等待救援，实在是无奈。今天我们就以手动挡车辆为例谈一下应该如何爬坡。坡起中最重要的一点就是不要溜车，一旦溜车极易发生交通事故；只要不发生溜车现象，坡起失败完全可以再来一次。在生活中我们经常会遇到需要坡起的情况，像地下车库的出口或是山城的道路之类的。有时候我们也会需要在上陡坡和下陡坡路段临时停车，在这种情况下我们需要再次启动车辆时就面临着坡起的问题了。
都知道在上下坡的时候手动挡的车比自动挡的车要更加的安全，而且爬坡的能力也更加的好，不过有的时候有一些坡特别高或者长的时候，很多人就会说上不去，其实很多时候都是你不会开，而老司机都是这么做的。
都知道在上坡的时候都是要低档位高转速，可以给车充分的动力，让它爬坡，所以一般来说矮一点的2档或者3档就可以了，一些特别高的坡就要用到1挡了，在上坡的过程中，也要合理的加油，切记换挡，不然很容易出现后滑的情况。
不过在有一些特别高的坡，1档都上不去，老司机还有一个方法，那就是倒车上去，因为倒车的时候车的扭矩是最大的，如果倒车都上不去的坡，那就是上不去只能绕路了，当然了这种倒车上坡的方法也不是很推荐，毕竟这样开车也有一定的危险性。
此外在上坡的时候，除了合理的档位油门和冲坡外，也要保持安全的距离。如果前车后滑的时候，还有一点反应的距离，以免撞到后车，不过也不用太过担心上坡上不去，真的不行，就直接挂在1档上，慢慢的爬。
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一、合适的档位
手动挡上坡最重要的一点是用对档位，档位过高则扭力不够、加速无力，甚至熄火倒退的可能。
所以，一般坡度很大很陡的坡档位必须在低档，比如2、3挡，坡度严重的甚至可以放在1挡。
二、适当的油门
档位对了，还必须有合适的油门，能让发动机保持持续的向上加速度，一般情况下肯定比平地油门踩得要深一些。
三、合理冲坡
如果有条件可以在坡前平地就开始加速，使得 汽车 在上坡前具有一定的初速度，并保持一定的速度驶上陡坡。
必须在坡道起步的，如果有坡道辅助的 汽车 深踩刹车，随即丢开刹车直接加油（保持平衡状态2～3秒时间）。没有辅助的必须手刹配合，油门踩起，当发动机克服摩擦力有向上冲力的时候，松开手刹持续加油向上行驶，尽量不要半离合。
四、保持车距
由于坡度较大，如果跟车太近，不能保持合理速度，就可能维持不住向上的加速度，造成停滞或者后溜。
五、倒车
如果坡度较大的短坡可以采用倒车的方式上坡，这个肯定好多车主不了解，因为倒挡的扭力最大。
总结：如果是老司机可以根据坡度，平整度等加档，如果在半坡对于新手来说有难度也有危险，右脚尖踩刹车，离合介入1挡如果你的车子有高低档请挂入低档，踩刹车的同时，右脚后跟加油，左脚慢放离合，觉得车子发动机有抖动这个时候放下刹车，继续加油，这样又能起步也不容易熄火…
不知道你说的是车在坡度上还是在坡度下准备上坡。说三个吧！
坡度大小决定起步的油门大小，如果在坡度上（半坡处），一档起步这个开车的都知道，如果是电子手刹的，离合松到 汽车 稍微有点抖动为止（手脚配合不好的笨办法），松开脚刹车踩油门让发动机转速到2000转左右，然后慢松离合，可以正常起步。起步后稍微收一点油门，节约油让车慢慢跑上去。
如果是拉线手刹，可以一气合成，手脚并用，也可用上面的方法。前提是手脚配合好才行。拉紧手刹，踩住刹车，挂挡，松离合踩油门，松手刹，三个同时配合正常起步，松离合的同时（基本上是半离合状态），油门可空踩一下，让发动机转速提高（车不会后遛），然后手刹松完，加大油门完美起步。
还有一种就是手脚并用，左脚踩什么不用多说，右脚斜踩油门刹车（油门必须是脚掌端，不要用脚根，因为轻重不好掌握），脚根只负责用力踩住刹车就可以，同样，松离合瞬间加油门使发动机转速提高，同时松刹车（这里是没用手刹，有的车手刹倒拉根本刹不住，国产车居多），脚滑过去正常踩油门，离合松完，完美起步，配合好了，基本上看不出车后遛的痕迹。
以上第一个是最笨的，也实用的，适合新手。第二三个，就得是熟练的才可以，一般在2000年以前的老司机都能做出来，天衣无缝。如果是以前的化油器，有的老车还得踩几下油门才能让发动机提高转速。车是越开越胆小，总之，开车没有人敢说开得有多好多好，多不得了，就是熟练，总结经验，提前预判，处理应变。
纯手工打字，希望有喜欢的朋友有点帮助
首先你要首先要知道你在什么位置，坡下面还是半坡？如果在坡下面那就简单多了，起步1挡大油门，如果老司机可以根据坡度，平整度等加档，如果在半坡对于新手来说有难度也有危险，右脚尖踩刹车，离合介入1挡如果你的车子有高低档请挂入低档，踩刹车的同时，右脚后跟加油，左脚慢放离合，觉得车子发动机有抖动这个时候放下刹车，继续加油，这样又能起步也不容易熄火…
空挡拉上手刹，打燃火，离合油门同时放一半踩一半，车辆有前串的一个动力的时候放手刹，这样车辆就不会溜坡安全的往前行车。
坡下时可以挂一档，轻踩油门，这个时候车子的动力较强，抓地力也大，可以冲上高坡
中途时要将高速档挂至一档，一定要将手刹拉上，油门踩上提高动力，不然车子起步极易溜坡息火。左脚轻松离合，待感觉车子有明显抖动时，松开手刹，要带一点油门，左右脚同时操做便可驶上高坡
那得看是什么样的坡度了，如果是长坡的话，最好油门带大一点，5档4档3档低次循环的走，感觉三档爬不上去了就换二档甚至一档，如果坡度很短很陡最好是爬坡的时候就换二挡一挡，还有一点很重要注意对向来车，坡道有转弯的地方多按喇叭