欧蓝德为伴,生活陡然跃升新的高度,谈谈我的用车感受和看法

如题所述

有时闲来无事,脑子里会多一些七荤八素的思考,为什么欧蓝德这款车始终没有迈入第一梯队,作为一名切实的用车体验者,应该拥有足够的评价发言权以及自身很多很切实的用车感受可以拿出来做一些论证,真实车主与买车观望人群的一些心态的差异。 å°±ç”Ÿæ´»å®žç”¨æ€§è€Œè¨€ï¼Œæ¬§è“å¾·æ˜¯åˆæ ¼çš„,严格说是完美的,没有太多花里胡哨浮华以吸人眼球的配置功能,没有超强动力的噱头,甚至没有一个浮夸的外表,欧蓝德概括下来应该是四个字:实际,低调。 æ½¦æ½¦è‰è‰åœ°è¯´çš„有些跑偏,今天开车去大润发采购下个周的食材和生活用品,不禁让我想起没有车之前的日子,电动车代步的岁月,夏天还好,冬天冻死个人,家人做后边说冻死了,我的这个心那,五味杂陈。

大润发一共4层,一二层是商场超市,三四层是停车场,收费的,不过消费金额超过58可以免停车费,这点还是不错的,毕竟每次来总会买很多东西,变相的免费停车了。

从一层通过一个螺旋式的通道爬到4楼停车场,为什么是4楼呢,因为4楼是露天的,3楼是封闭的,人多车多不好找车位,我还是习惯停在4楼,今天上来一看,好家伙,空荡荡的停车场。

车很少,看来疫情对商场的影响很大,8月份了,还是没有正常的客流水平。

意外惊喜的是,今天空气质量好,最近总是下雨的缘故,往日没注意的山景今天浮现了,而且很清晰,很壮丽。注意,这是4层楼,不是路面哦。

后面的山峰云雾缭绕的,让人心情大好,不过天气是真热,目前北方地区副热带高压控制,真的是又闷又热,湿度高的离谱,热的难受。

生活品质为什么提升了,因为有车了,欧蓝德阁下。天热也不打紧,车窗一关,空调打开冷风迎面而来,瞬间就不热了。顺便提一句,欧蓝德的空调效果是真好,凉的快,效果也好,毕竟是匹配的三菱自己的空调,制冷效果自然是没的说,这就是欧蓝德实际的一点,重在内容。

爬螺旋通道时,车子也没觉得很费劲,油门踩得很轻,直接挂的D档,连L档都没上,很轻松就上来了

可能在于三菱发动机低扭的调教吧,我记得汽车之家有个专门做紧凑级SUV横向对比的视频,其中一项爬坡测试,欧蓝德轻松应对,某个一线日系品牌直接没上去,还是4驱的。欧蓝德的实际之处在于,可能展现的点都是在无意中的。

用车时间久了,仔细琢磨,发现抛去各项的细节设计品味,就整体而言,欧蓝德是可以用低调概括的,可能这点是不被很多崇尚个性张扬的人群所偏好的。

依靠个性的外表吸引眼球不少车企做过,也有不少正在做。

广汽三菱可能更想表达这样一种风格吧,贴近实际的外观、配置、空间等等,各项内容。

街上车型夸张个性的后尾灯造型已经司空见惯了,欧蓝德依旧是这样的朴实无华。

整车个性亮点还是有的,比如这个小尾翼,加分不少。

2.0的自然吸气加CVT,动力输出表现实际情况就是普普通通,平顺本来结果就是加速效果感观不明显,但是不代表不好,实际情况是,欧蓝德动力还可以的,够用了。

就一个家庭而言,我需要的就是这样一台低调朴实可靠的车型,欧蓝德非常符合我的预期,也验证了我的选车水准。

分享这些了,进去购物了。。。。。。

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