说起欧蓝德这一款车,无非就是便宜吧,在紧凑SUV里面,合资的品牌里面也只有三菱这个品牌是价格最实惠的了,虽然我不是很懂车,但是经过这大半年的对比之后我感觉我同事给我推荐的这一款三菱欧蓝德是非常正确的。 这半年的时间里我对欧蓝德的认识以及它配置都是感到很欣慰的,这半年里坐过很多同事的车,坐的最多的就是丰田的一款紧凑型SUV叫荣放,还有东风日产的奇骏,得知它两都是跟我欧蓝德是同一个级别的品牌后.我感觉买它两不值得.从空间上去对比,的确没有我的欧蓝德大,还有配置了,丰田跟日产虽然说买的好，不过配置这一块的确是输给我的欧蓝德,我同事经常吐糟它没有一键启动,没有车机电脑,没有天窗,没有后排出风口等等的配置..而且价格都是比我的欧蓝德还要贵那么多.反正我不知道他们怎么想的,大家都是合资SUV，而且三菱的技术也不会比他们差.质量也是不会比它两差。
从外观的尺寸来看数据,欧蓝德的车身长度要长很多.外观的长度决定了这部车的霸气以及气势。
欧蓝德的价位对得起它的帅气外观以及配置,从同事那得知三菱在SUV这一款是最的最好的,也是最结实的。
黑色的欧蓝德看起来是最酷的,它比白色的看起来更加的帅气.跟我的个性很像,比较偏向黑色的风格.不过帅的背后在夏天要付出更加炎热的车内空气。
霸气的车头,欧蓝德的车头这一块设计很有品味,就单单加入的这些镀铬装饰条上去,已经很运动了。
方向盘的驾驶感受几个同事开过我的都觉得非常好开，比他们的车开起来还要轻松,虽然我没有开过其他车,但是他们几个人都给出这样的评价，的确是错不了.
欧蓝德的内饰或许就比同级别中的用料要差了点,整车的塑料感还是很强,没有其他车的皮质仪表台看起来舒服.这一点欧蓝德内饰要落后了。
一键启动我也觉得是很好使用的,比起机械的钥匙更加方便使用。同事们都纷纷赞扬我这个配置。
定速巡航,回老家的时候是姐夫开车,它经常用到这个功能,而我从来都没有用过,我感觉用起这个功能不习惯,一点安全感都没有或许我是新手的原因吧。我姐夫说很好用脚轻松多了.
控制音量大小还有切换歌曲的按键操作起来很方便.下面三个按键我从来没用过,蓝牙模式没有用过。
欧蓝德电子化的设备很多了,我同事经常和我吐糟它的机械手刹很阻碍地方.
三菱的空调是自动的,而且看说明书是双区独立分区的.看起来很高档。
欧蓝德这一款车的空间真的是非常大的,5个成年人坐起来都是非常宽敞的。
第二拍的座椅有点硬了,估计是填充物少了.就是没有第一排坐的舒服。特别过减速带的时候特别的硬.
第二排的底板很平整,放脚都是非常轻松的.
欧蓝德的后备箱是最让我满意的超级大的.同级别应该算是最大的了。
很多网友评论我说有点伤车,这样拉法.我想这正是考虑它的时候。
三菱欧蓝德的钥匙
钥匙的设计比较单调了.
欧蓝德的后视镜视野非常大.没有什么盲区
欧蓝德的高音喇叭非常适合,可以过滤很多风噪以及路噪.
对于欧蓝德的油耗表现,我也是非常满意的,在市区开10L油，在高速开5L多..差别很大..而且我经常出差,开着它一箱油综合能跑个600公里,的确是非常不错的了.
总结:欧蓝德的缺点我都总结出来了,内饰老旧,而且座椅比较硬,舒适度差那么一点点. 优点是驾驶质感好,配置丰富,颜值高,油耗表现满意.性价比高。