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柴油机飞轮盘上的零刻度时,一缸活塞处于什么位置?
柴油机飞轮盘上的零刻度时,一缸活塞处于什么位置?
不要可能,要一定的
注意柴油机的
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推荐答案 2009-12-17
一缸 活塞是处于上止点,可能是:1,压缩上止点;或2,排气上止点。
因为是,四冲程机,曲轴转两圈,完成一个工作循环,所以,即使飞轮的刻度在0位上,也许是在压缩上止点或是在排气上止点,不一定。只有联系其它气缸的气门状况才能最终确定的。
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其他回答
第1个回答 2009-12-11
此时一缸活塞处在压缩上止点的位置。
这是因为在此位置顺时针向前就是供油提前角的刻度本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-12-11
单缸的话, 活塞是处于上止点
第3个回答 2009-12-10
一缸的活塞正在上止点。
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柴油机的飞轮刻度0
度对应哪一气
缸的
上止点吗...
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一般飞轮上的0度刻线应该是对应一缸上止点的记号
,当0度刻线与基准记号对准时应该时一缸处于上止点的位置。
调节气门的标记是怎么标的?我的
柴油机飞轮上
是用数字标的,0.10.20.30...
答:
柴油机飞轮上用数字标的标记0.10.20.30,
那个数字0代表的是活塞在上止点的位置
。后面的数字是活塞不到上止点的提前角度数,用于调喷油提前角的,一般喷油提前角的度数在12度到20度之间,单缸机一般是18度左右。调进排气门的时候只要活塞在上止点,标记来说对上0就可以了。
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答:
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