柴油机拉缸有什么明显特征?

Question

我驾驶的康玲2.在高速行驶的时候发现机油灯和有个像帽子的灯在闪，也没注意水温有多高，看见车有白色烟雾冒出，当时就靠边停车检查。白色气体从下排气冒出，当时以为机油等闪了就检查机油，发现机油正常。就去检查水，发现水盖掉了，就加了半瓶矿泉水，然后就到1里多远的村庄用两个矿泉水瓶取水加，加了大概有10瓶的时候水还是没慢就用水桶加满。等了一会就继续行驶也没发现什么不正常的。就是下排气在怠速的情况下一直有浅白色的烟雾冒出，发出细小的突突声。在以后的4天中我天天检查水和机油都正常，就在第5天的时候发现机油有点少许0.5厘米左右。在这4天中发现车提速有点慢，平时可以跑到80而现在才70，在加大油门的情况下可以跑80.以前加360左右的油可有跑530公里左右而现在才490。是不是拉缸了？？

Answer 1

建议你进行维修 即使不是拉缸了 活塞环也失去原有的弹性了 至于怎样造成的你是知道的 活塞环弹性不足 密封的肯定是不够了 密封的不好肯定就要有下排气 你已经看到有下排气了 在有马力不足 加速冒黑烟 烧机油 这都是症状

Answer 2

　　拉缸发生的时候，车子有顿挫感，并且发动机有很大的异响，转速也会变低，动力明显下降。 过去，拉缸发生后需要镗缸，也就是把缸扩大，将磨损的地方镗掉。镗缸后就要用加大活塞，标准的活塞不能再使用了。 现在不再镗缸，而是更换缸套、活塞、活塞环。 拉缸是比较严重的损坏。
　　拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损失，损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度虽有所不同，但均统称拉缸。
　　造成拉缸的主要原因有以下几种：
　　1、活塞与汽缸配合间隙过小；
　　2、活塞与汽缸之间润滑不良，机油选用不当；
　　3、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落；
　　4、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；
　　5、发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转；
　　6、发动机冷却不良，冷却系统有故障；
　　7、机油不清洁，含大量杂质；
　　8、长期超载低速行驶；
　　9、非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差；
　　10、空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。