第1个回答 2024-04-29
判断柴油机是否拉缸，可以从以下几个方面进行观察。
首先，当柴油机发生拉缸现象时，气缸表面会出现明显的拖拽痕迹，同时活塞的气缸表面也会有相应的痕迹。这种现象会导致车子感觉顿挫，发动机异响很大，转速会变低，功率明显下降，严重时甚至会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车、柴油机发出沉重的不正常声音、冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高；曲轴箱冒烟，可嗅到油焦味等现象。
其次，柴油机拉缸的原因有很多。其中，气缸润滑不良是一个重要原因，如油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环损坏或失效等。此外，磨合不够充分也是一个常见原因，如在磨合期内没有适当加大注油量、活塞环换新后没有在低负荷下运转一段时间或者活塞和气缸套换新后没有进行磨合就加大负荷运行。此外，大修时装配不当也可能引起拉缸，如任何部件的装配和协调不当或者发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转。最后，空气滤清器不好也可能导致发动机过度磨损，甚至引发拉缸事故。