汽车分电器的工作原理是什么?

如题所述

汽车分电器是汽油机点火系统中的重要部件,它的主要功能是按照气缸的点火次序,定时地将高压电流传输到各个气缸的火花塞。在蓄电池点火系统中,分电器和断电器通常被整合在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。这种设计使得点火系统更加紧凑且高效。
断电器的断电臂通过弹簧片使触点保持闭合状态,当断电凸轮转动时,触点被打开,打开间隙大约在0.30~0.45毫米之间。断电凸轮的凸起数量与发动机的气缸数量相对应,这样可以确保每个气缸都能在正确的时间点获得点火信号。
当触点被打开时,分电器的分电臂会准确地指向相应的侧电极。此时,感应产生的高压电流会从次级线圈经过分电臂、侧电极和高压导线,最终传达到对应气缸的火花塞。这个过程确保了火花塞能够在精确的时间点产生火花,从而点燃混合气,驱动汽车发动机正常运转。
此外,汽车分电器还配备了点火提前角调整装置和电容器等辅助设备。点火提前角调整装置可以根据发动机的转速和负荷情况,自动调整点火提前角,以优化发动机的燃烧效率。而电容器则用于吸收电路中的瞬态电压,保护点火系统免受电压波动的干扰。
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