分电器工作原理：
在汽车点火系统中，由点火线圈产生高压电，有一根粗线传递到一个机器里，那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后，依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去，经过分缸高压线，再传递到各个气缸的火花塞。
分电器作用：
在火花塞头部形成高压电弧，点燃气缸内的汽油，汽油爆炸推动活塞，发动机就开始运转了。因为有分配高压电的功能，所以叫他分电器。
汽车发动机分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。
分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两种点火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。
在汽车点火系统中，由点火线圈产生高压电，有一根粗线传递到一个机器里，那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后，依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去，经过分缸高压线，再传递到各个气缸的火花塞。
分电器作用：
在火花塞头部形成高压电弧，点燃气缸内的汽油，汽油爆炸推动活塞，发动机就开始运转了。因为有分配高压电的功能，所以叫他分电器。
汽车发动机分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。
分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两种点火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2006-09-10
分电器用于多缸发动机，因为各个缸需要配合，需要按照一定的规律在不同时刻给各个缸点火，所以要用分电器来在特定的时刻给火花塞供电。
第2个回答 2006-09-09
分电器就是通过发电机把高压通过高压线圈平均的分到每个低压线圈上．利用高压击穿火花塞间隙，使火花塞跳火．从而点燃汽缸里的混合气体．本回答被提问者采纳
第3个回答 2006-09-09
那电平均的分配出来
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