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摩托车发动机气门老是弯了
如何调整
摩托车发动机
的
气门
间隙
答:
调整
气门
间隙应该在
发动机
冷态时调整,必须把磁电机上的T点与发动机箱体上的相应刻线对准,使活塞处于上止点,这时的气门摇臂才会处于松驰状态,才能进行调节,如果对正T点时感觉气门很紧,轻轻左右转动磁电机两个气门会动,就要再转一圈磁电机对正T点后再调整气门。根据车型不同,气门间隙的大小也有区别...
摩托车
200型电喷的
气门
螺丝老蛇为什么?
答:
200cc电喷
发动机
的
摩托车气门
螺丝老折,一般可能的原因主要是机油润滑不良、气门间隙调整不当、配气正时不正确、气门调整螺丝拧的太紧等原因造成的。正常情况下,气门螺丝是很少会出现故障的,即使是机油润滑不良、气门间隙调整不当或者是配气正时不对,也很难损坏到气门间隙调整螺丝,特别是不太可能会导致...
新大洲125-B
摩托车发动机
在装配时,时规轮,时规链怎么对记号,反复装了几...
答:
F点也叫作点火提前点。凸轮承下八子放好,不是看链轮上的点,是看链轮上的两跟线,或者是凸轮轴上的那个四方槽,四方槽向上,与
发动机
外壳上的一根筋对好,要么是两跟线与发动如顶平行。装上链条,装好链条压条,打火花塞拆掉,慢慢踩动起动杆,如果进
气门
顶活塞(只有进气门顶,排气是不顶的)...
1、
摩托车
如何调整
发动机气门
间隙?
摩托气门
间隙的调整方法都是一样...
答:
摩托车
的
发动机
有很多种,虽然不同的发动机调整气门间隙的具体步骤有差异,但基本原理是差不多的。首先要对好正时,使活塞处于压缩上止点,气门摇臂处于松弛状态,然后检查气门间隙是否正确。如果气门间隙不正确,松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母,转动调整螺丝,把间隙调整至规定值(不同的
车气门
间隙也有差异...
如何调整
摩托车发动机
的
气门
间隙
答:
所需工具:扳手、撬板、钳子。1、首先使用扳手将
发动机气门
上的螺栓拧开。2、逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来。3、之后可以将螺栓拿下来,这样就看到气门了。4、之后使用小扳手拧动气门,留出间隙。方便撬板进入。5、之后将撬板塞入到气门间隙,向外撬动。6、之后使用钳子向外拽动气门,这样就调整好...
我
摩托车发动机气门
不会动了是哪的问题?
答:
摩托车发动机
的气门不会动了,可能的原因主要有:配气机构有故障。这种情况应检查正时链条或气门顶杆是否有问题,如链条或顶杆折断和脱落等。气门本身有故障。这种情况有可能是
气门弯曲
变形,或是气门断了,以及气门因缺少机油润滑或高温等原因造成烧坏卡住。凸轮轴或气门摇臂有故障。凸轮轴损坏或有其他原因...
摩托车气门老是
松的原因
答:
1、可能是
摩托车
的凸轮轴和
气门
摇臂磨损了。2、摇臂轴是否松旷,调整螺丝是否松旷。注意:气门松了(气门间隙大)会产生较明显的敲击声,噪音听着不舒服,长期这样有可能会把气门杆与调整螺丝之间敲击出凹痕,造成无法消除的噪音(除非是换掉这些部件),如果间隙过大,还会造成进、排气不足,影响动力。 本回答由健康生活分...
摩托车发动机气门
调整
答:
你不是专业修车的吗?给你说个最简单的方法,你把火花塞扯下来转磁电机,看活塞上行不动了在转一点开始下行的时候你在回一点这个时候就是活塞上止点,上止点分为压缩上止点和排气上止点,压缩上止点
气门
可调,排气上止点气门没有间隙不可调。只要活塞在上止点气门有间隙你就调,要是没有间隙你就...
摩托车
怎么调整
气门
间隙
答:
调整
摩托车气门
间隙需要塞尺。进气门的间隙一般为0.06 mm,排
气门
的间隙一般为0.08 mm,如果不需要找专业人士调整。气门属于
发动机
的 配气机构 ,主要由气门和凸轮轴组成,配气机构对发动机至关重要。配气机构定时。如果正时出现故障,发动机功率会下降,甚至无法启动。如果骑手无法调整气门间隙,建议不要...
踏板125
摩托车
进
气门
坏了两次了,不知是什么原因,修车师傅换了,开了一天...
答:
这样在熄火后,会造成
气门
无法回位,当再次起动时,上行的活塞就会把气门顶
弯
。解决方法是彻底换掉原来的汽油,并把油箱和油管、油箱开关作全面清洗,然后用化油器清洗剂或汽油彻底清洗气缸头内部包括气门导管和化油器与
发动机
缸头之间的进气管,然后再换上新的气门就可以了。
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