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大众在美国为什么不用双离合
大众
的
双离合
到底靠不靠谱?
答:
如果平时市区行驶的多,建议选购湿式
双离合
车型,湿式双离合车型的稳定性以及可靠性要比干式双离合表现的好一点,如果平时走高速或者是国道比较多,选购干式双离合也没有太大问题。需要说明的是,
大众
1.4T涡轮增压的车型,都是配备的干式双离合。1.8T以上的车型,都是用的湿式双离合。
保时捷双离合一直被赞誉,而
大众双离合为什么
总是被质疑?
答:
保时捷双离合实际上也是运营了博格华纳的技术,不仅仅是PDK,保时捷VTG涡轮也是与博格华纳共同开发的。而且博格华纳AWD全轮驱动耦合器也一直应用在保时捷上。保时捷的双离合不仅仅是价格,材质,实际上离不开博格华纳的技术支持。提起
大众双离合
,人们都会说“修不好的大众双离合”。大众双离合吐槽最多的是...
大众
干式
双离合
变速箱问题那么多,
为何
没影响大众的销量?
答:
大家对他们的认可度都是比较高的。毕竟就像鞋,穿在脚上只有自己知道合不合适舒不舒服。而明知道
大众
的干式
双离合
器变速箱并没有那么好,但依然会选择用它,不仅是因为信任它,还有一点,它便宜。对于大多数人来说汽车只是一个代步的工具,又
不需要
它打肿脸充胖子,只要自己开着舒适才是最重要的。
如何
双离合
变速器远离故障
答:
双离合
变速器,Dual Clutch Transmission,简写为DCT,DSG是
大众
对双离合变速器的专有称呼。不管叫什么,原理都一样,结构也大同小异。双离合变速器就是两套传统的手动变速器(含离合器)通过自动控制系统并联在一起而成。离合器的分、合以及换挡等操作,都是其控制系统模拟手动挡来完成的,但换挡速度比人工操作要快很多,...
大众
干式
双离合
缺点有哪些?
答:
我们都知道,手动挡车的离合器不是终身免更换的,更换周期与驾驶习惯密切相关,少则几万公里,多的也差不多在10-20万公里之前。我的第一台车就是手动挡的,就是在15万公里左右换的离合器。我的迈腾是2012款B7L 1.8T,搭载的就是题主所说的
大众
干式
双离合
自动变速器。买车时正值双离合投诉高峰期...
大众
干式
双离合
变速箱问题那么多,
为何
没影响大众的销量
答:
大众
干式
双离合
变速箱问题那么多,为何没影响大众的销量?当许多消费者购买汽车时,除了了解汽车发动机外,它还将比较汽车的变速箱。不同种类的齿轮箱会严重影响汽车的驾驶体验。目前,市场上的主流变速箱主要是一款手单个变速箱,CVT无级齿轮箱和双离合器齿轮箱,其中双离合器齿轮箱主要集中在大众品牌上。
为什么大众
的A级车中高配涡轮都是
用双离合
?
答:
双离合
主要是在低速毛病多,高速很顺,所以更强调运动的带T的车型自然比更强调家用的自吸更适合
大众
七速湿式
双离合
变速箱可靠吗?
为什么
?
答:
大众
7速湿式
双离合
,是利于高速换挡,相对于干式,离合片在液体下,温度更低,干式摩擦比较热!只不过低速顿挫。有利有弊吧。爱信8AT城市驾驶更合适的,很平顺。当然。这只是个人意见,对于8AT,我只能保留意见,我开的新A4的双离合,个人觉得可以。奥迪现在都用湿式双离合,大众的能说不好么!我前些...
大众
、福特的通用
双离合
,
为何
屡遭投诉?
答:
老婆2012年买的迈腾1.8T干式
双离合
,到现在为止一点问题没有,顿挫感也没有,动力强,同价位产品力是比较强的,30万以下买它没毛病。因为想要购买的人总是看到有人说,我身边开
大众
的朋友从没遇到这个问题。绝大多数人购车都是感性的,加上大众营销能力,让消费者买单分分钟的事。国内消费者维权意识...
韩系车
为什么
放的成熟的at变速箱
不用
,而要去
采用双离合
变速箱呢?
答:
套路与
大众
差不多,但是并不是所有车型都采用了
双离合
变速箱,6AT变速箱也在继续使用。但是这些理由放在韩系车上都不成立,道理很简单,就是减配。和日系用CVT,德系用DSG一样,就是为了降低成本,谋取更多利益。所以,各位就不用替韩系车解释了,无商不奸。但是韩系车
为啥不用
AT变速器,转而使用...
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