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动车组特点
什么是软卧二等?
答:
优点:夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。缺点:有些动卧为了能坐下更多人,竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票。票价高,甚至高过打折机票。卧铺
动车组特点
:服务设施科学完备,最大限度体现人性化...
试述全
动车
编组的
特点
答:
具体
特点
的话,得看具体车型的设计了。作为考题,这个太草率太操蛋了吧。非要说的话:早期的北京地铁是全
动车
;在当时单节车厢牵引力不足的情况下,全动编组保证了整列车加速时所需的牵引力。新干线 500 系是全动车,是动力分散列车中第一批运营中速度达到 300km/h 的批量生产车型。后来,随着技术...
火车中G、Z、T、K分别代表什么车?各有什么
特点
?哪种车快?
答:
1、K:快速、T:特快、G:高速、Z:直达特快 2、G最快 1、火车,人类的交通工具, 1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。2、因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,一直沿用至今。3、铁路列车,简称机车,俗称
动车
...
动车
一等卧和二等卧区别图片
答:
二等寝室没有门,来往的人可以看到里面的一切。设施不一样。普通软卧一个包间4人,高级软卧一个包间2人,但并不是所有列车都有高级软卧。高级软卧的每个双人间都有卫生间、沙发、液晶电视、电话等设备。25K和25T软卧车厢配有电视和一次性拖鞋。卧铺
动车组特点
服务设施科学完备,最大限度体现人性化。
动车
每个车厢都具有动力吗?高铁的每个车厢也都有动力吗?
答:
弯道半径大,道岔是可移动的高速道岔。3、广泛使用高架桥和隧道。保证平滑度,缩短距离。4、高速铁路的接触网也不同于普通铁路,在列车顶部悬挂导线,以保证高速
动车组
的接触稳定性和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路的信号控制系统更先进,具有发车密度高、速度快、安全性高等
特点
。
高铁是什么车,和
动车
什么区别。谢谢
视频时间 01:10
为什么
动车组
列车(包括G字头高速动车组)能跑那么快?和普速列车不同在...
答:
回答:动车指的是,可以承载负荷,也能够独自提供动力的轨道车辆;而在咱们国家,往往把时速超过250公里(数据不太确定)的列车叫动车;
动车组
: 动车组指的是一种轨道车辆编组方式,是把动车和非动车按照一定的参数编组在一起; 高铁: 高铁这个概念和“动车”并不矛盾,高速铁路系统中的轨道车辆,一般都是动车组...
请问“
动车组
”的含义?
答:
我们通常看到的旅客列车,其动力装置都集中安装在牵引机车上,在牵引机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而
动车组
就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组。
动车组
是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便...
答:
(1)设最大速度为v,当速度最大时,
动车组
的牵引力等于阻力.有: P 1 v + P 2 v =f ,f=k?6mg联立两式解得v=62.5m/s.(2)动车组以1m/s 2 的匀加速运动的牵引力为F,有F-k?6mg=6ma,解得F=9.6×10 5 N10s时刻列车的速度v 1 =at=10m/s.第一...
动车
时速是多少
答:
动车常速级别是:160至250km/h, 高速级别是250至380km/h。1、市郊
动车组
:只在城市境内运营,速度在160km/h以内,如和谐长城号、CRH6S等;2、城际动车组:往返城市群间路线,速度大多不超过200km/h,如CRH1B、CRH6A等,个别京津城列是高动;3、普通动车组:通常跨省区域运行,速度在250km/h...
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