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动车组特点
什么是
动车
?什么是高铁?
答:
动车指普通的
动车组
列车,车次为D开头(动车),最高运营速度为200~250公里/小时,今年动车降速,一般客运专线限速200公里,原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到...
动车
为我们带来的便利
答:
功能
特点
:
动车动车
比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多,但车次可以安排得密些。当旅客多时,功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车,即轻型客车。动车由于使用范围扩大,乘客增多,逐步发展成为世界上普遍使用的
动车组
。载运旅客和行李包裹物品,且自身装有推进机的一种铁路运输...
动车
卧铺是怎么分配的?
答:
动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等卧。目前二等卧只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。卧铺
动车组特点
服务设施科学完备,最大...
哪些
动车
车次是有卧铺的
答:
1.大部分
动车
没有卧铺,部分长途列车有卧铺。2.大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。3.个别长途列车有卧铺,但价格较高。1)这类列车一般运行时间较长,多为夜间运行,目的地或始发站为北京、上海...
高铁、
动车
与普通火车最大的区别是什么?
答:
火车、动车、高铁是可以用相同线路的,他们最主要的区别在于运行的列车和线路最大运行速度不同!国内除了极少数的异形轨距外,其余的轨距都是1435mm,所以火车、
动车组
列车、高铁列车是可以在除了异形规矩外的线路上面运行的,火车其实是一种俗称,它包括了我们所熟悉的“解放”系列的蒸汽机车、“东风”系列...
高铁、
动车
、特快、直达、快速列车有啥区别呢?
答:
G指高铁,D指动车,C指城际,Z指直达火车,T代表特快列出,K指快速列车。K指的是快速列车,它主要使用25B、25G型客车,运行速度不超过120公里/小时。D指的是时速不高于250公里的
动车组
,在既有线路运行速度不超过200公里/小时。T指的是特快列车,主要使用25K型客车,运行速度不超过140公里/小时。Z指...
请帮我比较几种列车的
特点
:快车、特快、直达、
动车组
答:
普快、快速 一般停 县及县以上的车站,普快停得站稍多点,而且普快避让快速列车。特快 一般停地级市 及以上车站 直达 一般开于省会和北京、上海之间,中途不停车。少数的直达车在大城市间运行。
动车组
一般停省会和大地级市之间,一般运行在客运专线上。运行时速在200公里/小时 以上 以远,是指长途...
特快列车与
动车
的区别?
答:
一般来说,特快列车是属于标准化的列车的范围,使用的车厢的型号为标准化的25型车厢中的25K型客车。即蓝皮车。这种客车一般用于特快列车。构造速度为140KM/H。另外,
动车组
的车厢使用的是ZE型的客车,也就是动车组的专用车厢。外部为白色,车窗下部有蓝色的杠线。具有运行平稳的
特点
。构造速度为200-270...
日本,法国,德国的高速
动车组
主要
特点
是什么
答:
日本:系统整合、管理 德国:动力系统 法国:信号系统
动车
二等软座是什么??
答:
优点:夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。缺点:有些动卧为了能坐下更多人,竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票。票价高,甚至高过打折机票。卧铺
动车组特点
:服务设施科学完备,最大限度体现人性化...
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