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ss9g型电力机车
SS9G机车
介绍
答:
2002年,株洲厂从0044号机车开始了技术改造,主要对其通风方式,外形等方面进行了较大改动,形成了我们常说的
SS9G机车
。其基本性能与ss9相同。 韶山9型干线客运
电力机车
,代号SS9。以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础,采用了许多国际客运机车先进技术,是我国干线铁路牵引旅客列车功率最大的机车。机车主...
ss9g型电力机车
中的变压器位于什么哪个位置
答:
SS9G
采用中间贯通走廊(宽度大于或等于600mm),与原SS9
型机车
采用的传统双侧走廊相比,更方便司乘人员巡视、瞭望和检修;设备布置分为主变流室和1、2端电气设备室,以分室斜对称为原则,以利于轴重分配。屏柜及各部件采用模块化设计,便于部件维护和更换。硅整流柜等屏柜内元器件基本实现板前检修,检修...
Df11内燃机车和SS9
电力机车
哪个跑的快?
答:
东风11型内燃机车的研制成功和大范围投人运用,是我国客运内燃机车技术发展新阶段的一个重要标志,开创了我国铁路客运向高速发展的新时期。韶山9独立通风
型电力机车
(
SS9G
)介绍:用途:干线客运 轴式:Co-Co 传动方式:交—直传动 持续功率:4800kW 持续速度:99km/h 持续牵引力:169kN 最高速度:170...
SS9G
的介绍
答:
SS9型客运电力机车是依据铁道部科技研究开发项目要求而设计的六轴干线客运电力机车,它用于牵引160km/h准高速旅客列车。其研制目的是加大机车功率,提高牵引力,以满足较大坡度线路的旅客列车提速需要,该车型是韶山
型电力机车
系列产品,在研制过程中坚持了简统化,标准化,系列化的原则。SS9
型机车
是吸取了S...
SS9G
的
电力机车
答:
截至2006年停产,SS9和
SS9G机车
总共生产了214台,主要配属给沈阳局沈阳机务段和北京局北京机务段,在哈大线和秦沈线运用。SS9和SS9G机车转向架的主要结构特点是:采用轮对空心轴六连杆驱动装置,充分借鉴国产SS8
型机车
的成熟技术,同时借鉴了SS6B的成熟电路;二系弹簧采用高圆弹簧支承,配以垂向,横向液压...
SS9G型电力机车
的介绍
答:
改进
型机车
是在原韶山9
型电力机车
的主要技术参数和牵引制动特性不变的基础上,开发一种新型的机车设备布置设计平台,主要特点包括:采用独立通风系统、中央贯通走廊、屏柜化设备布置方式、标准化司机室、卧式主变压器、以及流线型车体外观等。中国铁道部并没对改进型机车给予新型号,但中国铁路爱好者普遍称...
韶山电力机车的韶山9改进
型电力机车
(
SS9G
)
答:
韶山9型干线客运
电力机车
,代号
SS9G
。用途:客运生产厂商:株洲电力机车厂最大功率:5400千瓦持续功率:4800千瓦传动方式:交直传动轴 式:Co-Co整备重量:84t轴 重:21t最高速度:170km/h持续速度:99km/h起动牵引力:286kN持续牵引力:169kN制动方式:电阻制动,空气制动电制动功率:4000千瓦悬挂方式...
SS9G电力机车
是哪个机车车辆厂生产的?
答:
没错,是株电生产的。用于牵引准高速列车。韶山9型是根据铁道部要求研制,两辆原型车(0001和0002)于1998年12月26日建造完成,并交付郑州机务段进行试验。机车外观与同厂的韶韶山9
电力机车
相似,为了尽快满足于秦沈线和哈大线牵引特快列车的需要随即进行量产。研制“韶九”的主要目的,是为了迎合电气化...
SS9G
的具体参数
答:
韶山9独立通风
型电力机车
(
SS9G
)用途:干线客运轴式:Co-Co传动方式:交—直传动持续功率:4800kW持续速度:170km/h持续牵引力:169kN最高速度:200km/h最大牵引力:286kN整备重量:126t累计产量:171台首台投产年代:2002.11株洲电力机车厂制造电流制 单相交流(50Hz)工作电压/kV 额定值 25最高值...
韶山
机车
的韶山9G(
SS9G
)
答:
韶山
9G型电力机车
(韶山9G型干线客运电力机车)是在原SS9机车的基础上改进设计的。 用途:干线客运轴式:Co-Co网压:25kV,50Hz持续功率:4800kW最大功率:5400kW持续牵引力:169kN起动牵引力:286kN持续速度:99km/h最大速度:170km/h悬挂方式:架承式制动方式:电阻制动、空气制动、电空联合制动电...
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