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蹄式制动器的类型
什么是单向双领
蹄式制动器
答:
鼓式制动器是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。由于成本比较低在一些经济类轿车中使用,主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。
轮缸式制动器
按制动蹄的受力情况不同,可分为
领从蹄式、双领蹄式
(单向作用、双向作用)、双从蹄式、自增力式(单向作用、双向作用)等类型,见下图。这种双领蹄式制...
领从
蹄式制动器的
特点是什么?
答:
领从蹄式制动器是汽车制动系统中的关键组件,其设计特点是每个制动蹄都有一个独立的支点。
主要分为两种类型:套环制动蹄和从动蹄
。套环制动蹄在制动过程中表现出色,当它在轮缸推动下展开时,其旋转方向与制动鼓同步。这种同步性导致更大的正压作用于蹄与鼓之间,从而提供了更强的制动效果。这种制动蹄...
制动蹄的分类
答:
根据领从蹄的不同布置,
鼓式制动器可分为领从蹄式、双领蹄式(单向作用、双向作用)、双从蹄式、自增力式(单向作用、双向作用)等类型
,如图3所示。 领从蹄式(LT式),如图一a所示,当制动鼓正向或反向旋转时,总是有一个领蹄和一个从蹄。 单向双领蹄式(2L式),如图一b所示,当制动鼓正...
什么是双从
蹄式
?
答:
双从蹄式是指一种特定的汽车制动器配置
,其中在汽车前进时,两个制动蹄都发挥从蹄的作用。这种设计使得制动器的固定元件呈现中心对称布局,确保了制动的稳定性和可靠性。为了更清晰地理解双从蹄式制动器,我们可以将其与双领蹄制动器进行对比。在双领蹄制动器中,当制动鼓正转时,两个蹄都作为领蹄来...
什么是
制动蹄
促动装置?它的作用是什么?
答:
1、轮缸式制动器
,利用轮岗活塞推动制动蹄张开;2、凸轮张开式制动器,利用凸轮的转动使制动蹄张开。按凸轮受力情况分为非平衡式与平衡式两种。前者凸轮与轴固定连接或制成一体;后者凸轮可在轴上浮动,这种结构因存在严重缺点很少采用;3、楔式制动器,利用楔杆的楔入使制动蹄张开。
根据结构不同,汽车
制动器
常见的有两大类,既什么和鼓式制动器?
答:
鼓式制动器根据其结构都不同,又分为:双向自增力
蹄式制动器
、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低,最低是盘式制动器;但制动效能稳定性却是依次增高,盘式制动器最高。也正是因为这个原因,盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统,使...
单向自增力
式制动器的
结构特点如何?
答:
2)特点:双从
蹄式制动器的
前进制动效能低于双领蹄式和领从蹄式制动器。但其效能对摩擦系数变化的敏感程度较小,即具有良好的制动效能稳定性。单向自增力式制动器只采用一个单活塞式轮缸,活塞作用于前
制动蹄
上,前、后制动蹄的下端分别浮支在浮动的顶杆的两端,制动器只在上方有一个支承销,不制动...
制动
系统的工作原理及结构组成是怎样的?
答:
摩擦式制动器结构
类型
很多,大体上可分为蹄式、带式和盘式3种类型。目前农用车上广泛采用的是
蹄式制动器
,在部分农用车上,把盘式制动器用作驻车制动器。 这里重点介绍蹄式制动器。 这类制动器摩擦副中旋转元件是工作表面呈圆柱形的制动鼓,不旋转元件是带有摩擦衬片的
制动蹄
。应用在农用车上的蹄式制动器主要有...
领从
蹄式制动器的
特点是什么?
答:
领从
蹄式制动器的
特点是两个
制动蹄
各有一个支点以下为各个支点的介绍:1、领蹄:一个蹄在轮缸促动力作用下张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向一致称为领蹄。2、从蹄:另一个蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反称为从蹄。以下为领蹄和从
蹄的
的特点:1、领蹄:在摩擦力的作用下蹄和鼓...
鼓式车轮
制动器
根据在制动过程中两
制动蹄
产生制动力矩的不同可分为...
答:
(1) 领从蹄式制动器(leading trailing shoe brake)领从
蹄式制动器的
结构如图3所示。制动底板5 固定在后桥壳或前桥转向节凸缘上,在制动底板的下部装有两个偏心的调整螺钉1,两个
制动蹄
11、12 的下端有孔,套装在偏心调整螺钉上,并用锁止螺母3锁止。制动底板的中部装有两制动蹄托架4,以限制制动...
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