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碳罐电磁阀一直在吸气
怠速时
碳罐电磁阀
为什么
一直吸气
?
答:
碳罐电磁阀在怠速时不工作,如果一直吸气,
可能是由于电磁阀控制线路未接通或电磁阀本身发生干涉导致常开
。以下是关于汽车怠速的相关介绍:怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空档的情况下运转,怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。如果发动机运转时完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。但是...
怠速时
碳罐电磁阀
为什么
一直吸气
?
答:
当汽车处于怠速状态时,碳罐电磁阀通常是不工作的
。若此时电磁阀持续工作,建议首先检查电磁阀的控制线路是否处于接通状态,其次检查电磁阀本身是否发生干涉导致常开。怠速是汽车发动机的一种特定工作状态,指的是发动机在空档情况下运转,此时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等方式进行调整。
碳罐电磁阀一直吸气
会导致哪些问题?
答:
你好,
碳罐电磁阀一直吸气最大的影响就是油耗增高,其次怠速过高或不稳或者尾气排放不达标
。因为汽油挥发性极强,油蒸汽时刻在挥发,所以会导致上述情况的发生。望采纳。
14款科鲁怠速时
碳罐电磁阀一直吸气
,拔掉插头就不吸气了,正常吗?_百度...
答:
这是正常的
。如果怠速时不吸气,那就不正常了。
2013款捷达怠速时,
碳罐电磁阀
常
吸气
正常吗?
答:
水温达到一定值,
电磁阀
是要参与工作的。但不是
一直
不 停的通气,而是脉动的,有节奏的:开-闭-开-闭,这样脉动的工作。电磁阀是通过发动机控制电脑输出的脉冲信号进行循环工作的。
拔掉
碳罐电磁阀
一根管
一直吸气正常
吗
答:
拔掉碳罐电磁阀一根管一直吸气不
正常
。拔掉碳罐电磁阀一根管一直吸气不正常的原因是,碳罐电磁阀是单向导通的,这个只往发动机的位置进气,碳罐电磁阀吸气或者是双向导通的话,说明碳罐电磁阀损坏,这种情况是需要更换新的碳罐电磁阀。
10款别克英朗1.8
碳罐电磁阀
工作后
吸气
不排气是坏了吧?
答:
如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象。汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费。
碳罐电磁阀
是汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。
怠速时
碳罐电磁阀一直吸气
答:
碳罐电磁阀在
怠速时不工作,如果现在
一直
工作,建议检查电磁阀控制线路是否属于接通状态,检查电磁阀是否发生干涉导致常来。以下是关于汽车怠速的相关介绍:1、汽车怠速的作用:怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其...
别克凯越启动后
碳罐电磁阀
连接进气支气管的管子
吸气
正常吗?
答:
链接近期的管道肯定是
吸气
的发动机在自然造物情况下,他都会出去吸气状态,那么这个管道的话就会出一个真空真空度。就是我们所说的戏曲。
碳罐电磁阀
不知道是堵了还是坏了,咋办
答:
因为活性
碳罐电磁阀
是间歇性工作,当拔下碳罐电磁阀上的软管后,等待电磁阀工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到
电磁阀一直在吸气
或者不吸气没反应,这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的,此时即可判断电磁阀损坏了,建议更换改善现状。
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