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热车怠速自己变高了什么原因
车子跑热了以后
怠速高
,熄火重新发动又正常
是什么
么
原因
?
答:
1.可燃混合气过浓
。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是
化油器油平面过高
、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原...
热车怠速高是什么原因
答:
汽车怠速过高一般怠速转速过高主要原因是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的
,造成怠速转速过高的原因有
进气温度传感器故障
、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹配设...
福田雷沃V5风冷发动机
热车怠速变高是什么原因
?
答:
产生热车怠速变高的原因有很多,建议您按照下列常见故障进行逐一排除。
节气门卡滞或关闭不严。怠速调整不当。附加空气阀故障
。怠速控制阀卡滞或控制电路故障。
冷却液温度传感器故障
。空调开关,动力转向器压力开关有故障。曲轴箱强制通风阀故障。
进气系统中有漏气。发电机充电电压过低
。
速腾
热车怠速
时800转,发动机突然
升高
到1200转,而且降不下来,是怎么
回事
...
答:
两种可能性,
一是节气门过脏,导致节气门卡滞的问题,另外一个就是发动机进气管路有漏气的情况
。所以首先应该检查节气门看是否有脏污,及时清洗。另外一个自然要查找故障点,最近是否有过车辆维修史,如果有,可能是部件安装不到位所致,做好部件的恢复工作就可以了。
面包车
热车怠速高
怎么
回事
?
答:
面包车热车时怠速高的原因有以下几种:怠速马达损坏,无法调节通气阀开度,导致无法控制适当的进气量
。喷油嘴堵塞,或油泵故障,油路不畅,导致无法控制适当的喷油量。节气门故障,有空气泄露,导致无法控制适当的进气量。进气传感器(进气压力传感器,进气流量传感器)故障,导致无法控制适当的进气量。怠速是...
热车
后
怠速变高是什么
情况
答:
先检查
怠速
马达,如果车辆使用超过5年(或10万公里)就换掉,也就一百块钱左右;另外要检查的就是油门拉线或节气门,有没有卡住、发涩的状况。
冷车怠速正常
热车怠速高是什么原因
?
答:
怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的
。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障,开关信号故障,怠速控制阀故障,节气门体故障,喷油器故障,真空漏气,发动机控制单元故障或匹配设定不当等。不过这些排查比较专业,建议...
热车
的情况下
怠速
突然变的
很高
,熄火重启后又正常
答:
根据您所描述症状来判断,造成此症状的
原因
可能
是怠速
马达和节气门有积碳,需要清洗下,清洗后试车看看症状是否消除,综上所述,建议去专业维修店或4S店进行检查来确定原因。
热车怠速高是什么原因
?
答:
热车怠速高原因
:1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速这个正常情况如果发动机水温正常、不开空调而怠速高说明系统有故障可能是电控系统也可能是机械系统故障;2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为...
冷车怠速正常
热车怠速高是什么
原?
答:
1、发动机积碳严重。发动机内部积碳过多是导致
怠速
跳动的常见
原因
之一,积碳过多的情况下,冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动时的混合气过稀,这样冷启动会更加困难。需要及时清理积碳,平时定期清理油路,检查怠速马达工作状态是否正常。2、点火系统故障。怠速跳动可能是因为点火系统故障,...
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