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摩托车冷车没怠速热车怠速高
摩托车冷车
开始行驶时
怠速
并不快,连续开的时间越长,怠速就越快?而且还...
答:
热车怠速
不良,你这种故障是混合气过稀造成的。重新调整混合气即可。
锐骐
凉车没怠速热车怠速高
答:
凉车
由于控制单元程序及传感器信号的修正,怠速偏高。等温度上来后,怠速会渐渐恢复正常。
冷车怠速
低,是电喷车的特点,主要是通过水温传感器的信号判断发动机冷却液的温度,在冷车启动进行加浓,怠速高,迅速使发动机达到最佳工作温度,减小发动机磨损,使冷车启动迅速。造成
热车怠速高
的原因有两个方面:一、...
摩托车冷车无
待速,
热车
正常,请问是怎么回事?
答:
摩托车
的怠速是以
热车
为标准设定的,在
冷车
时怠速会低一些甚至
无怠速
熄火是比较正常的现象,首先应检查怠速是否偏低,怠速在热车时应达到1500转左右,怠速过低就会影响冷车起动和易熄火,并且有可能造成发动机震动和噪音变大,机油泵供油量小影响润滑等问题。在冷车起动时,就适当配合风门和油门,来维持低...
摩托车热车怠速
不稳易熄火
答:
电喷摩托
车怠速
不稳的原因如下:1.节气门体积碳:节气门积碳会影响开度和进气量,使
摩托车冷
启动后发动机转速忽高忽低,非常不稳定,并伴有抖动。2.燃油压力过低:例如:燃油喷嘴堵塞或油路堵塞,或燃油泵压力不足,燃油压力调节器故障。这样雾化不好的混合气比例失调,燃烧不完全,导致怠速不稳。3.传感器...
摩托冷车怠速
与
热车怠速
答:
天冷
的时候,
摩托车
汽油汽化的不好,燃烧的不好,摩托车感觉没劲,而且发动也很费劲,因而发动机转速低,没劲,等
车子
热了以后,油汽化就好了,油燃烧正常了,所以车子发动机转速就正常了,车子也有劲!
我的
摩托车怠速
太高了怎么办啊
答:
摩托车怠速
太低或太高对
车子
影响:魔托车和发动机的发动怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的重要标志之一。如果发动机
怠速过高
,会增加燃料消耗量,使发动机工作温度升高,加速蘑损,且变速换档时还会出现冲击声。发动机怠速不良,可分为发动机
无怠速
,怠速过高和怠速不稳三种情况。发动机无怠速,大多是...
踏板
摩托车怠速
自己高了是什么原因?
答:
启动后磁电机就会开始给化油器的电控风门供电,很快电控风门就会停止加浓,怠速就会降下来恢复正常了。所以踏板
摩托车冷车
时
怠速高
是正常的,
热车
以后怠速正常就没事。如果是踏板摩托车的怠速在升高后,热车以后也不降下来,这种情况就是有故障了。首先可以检查一下怠速是否调的太高了,怠速应该在热车时检查...
豪爵110
摩托没怠速
答:
另一个是混合气螺丝,这个螺丝一般不用调,如果是怠速调速后会自动变动转速的时候才要调混合气。调整的方法是向里拧混合气浓,向外拧混合气稀。混合气稀会造成
热车怠速高
,但
冷车怠速
低或无怠速。过浓则会造成冷车启动容易,但热车怠速震动大,积碳多。4. 110
摩托车无怠速
不稳易熄火 1、当摩托车...
热车怠速
不稳忽高忽低
答:
我们日常驾车,至少有30%的时间用在塞车、等绿灯上,而那段时间汽车基本都是在怠速工况中,如果出现怠速不稳忽高忽低的故障,那么该如何解决? 造成
汽车怠速
不稳忽高忽低的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。 那么处...
摩托车冷车
启动,
怠速
正常。但是骑行一段时间,
热车
后,红绿灯不加油门时...
答:
感觉这台车的问题应该是混合汽有点浓,
热车
后凸显出来了,建议混合器轻微调低一点会好转的。
摩托车
发动机
冷车
启动和热车运转有一个比较矛盾的问题就是;冷车启动需要很浓的混合气,而热车后混合气太浓了又影响
怠速
运转稳定,解决这个问题的办法就是在热车时候调整混合气,调整出来的混合气浓度很显然会导致...
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