踏板摩托车怠速自己高了是什么原因?

如题所述

踏板摩托车的怠速自己变高了,这要看怠速是在什么情况下变高的,踏板摩托车由于使用的是能自动加浓的电控风门,所以如果是在冷车刚启动后怠速变高是比较正常的,热车以后怠速会自己降下来。如果是怠速始终太高,就是有问题了,要检查化油器以及其他相关部分,找出故障原因然后再视情况修理。

踏板摩托车使用的是带走自动加浓装置的,由温度和电流控制的电控风门,这种自动风门在冷车启动时自动加浓混合气,即相当于自动拉风门,这时的怠速就会变高一些了。冷车是指发动机的温度,而不是指天气的冷热,只要是发动机熄火一段时间温度降低后就是冷车,这时再启动化油器的电控风门就会起作用,使怠速变高。启动后磁电机就会开始给化油器的电控风门供电,很快电控风门就会停止加浓,怠速就会降下来恢复正常了。所以踏板摩托车冷车时怠速高是正常的,热车以后怠速正常就没事。

如果是踏板摩托车的怠速在升高后,热车以后也不降下来,这种情况就是有故障了。首先可以检查一下怠速是否调的太高了,怠速应该在热车时检查调整,并以热车时的状态为准。如果调整怠速螺丝也无法降低怠速,要检查化油器的节气门是否不能回位,油门线是否卡住或者是太紧导致节气门不能复位,节气阀柱塞是否卡住不能复位,节气阀柱塞弹簧是否有故障,混合比是否不对,油门把套是否有故障不能复位等。有时进气管或者是其他胶管轻微漏气也有可能是造成怠速偏高,也可以检查一下这些有没有问题。

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