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摩托车冷车没怠速热车怠速高
冬季原地
热车
很伤车
答:
根据统计数据显示,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在
冷车
发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地
怠速热车
很容易伤害引擎,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。 热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后,引擎的上半部是处于没有机油缺乏...
为什么
摩托车
刚着的时候
怠速高
,车热了怠速都会低下来?
答:
一般只有踏板车才会有这种情况,踏板车的化油器装有温度感应的电控风门,
冷车
起动时会自动加浓,
怠速
就高些,
热车
后自动关闭,所以怠速就恢复正常了。
我的铃木超人150
摩托车
油耗大,
冷车怠速高热车怠速
低,油耗有时大有时小...
答:
油箱开关一般也就没问题。油耗开关如果损坏,会造成油耗变大、
热车
无力、
冷车
起动困难,甚至淹缸无法起动等故障。除上述原因外,踏板车油耗大的其他原因还有空气滤芯堵塞、化油器混合比不当、油面
过高
、化油器老化、传动系统磨损打滑等,如果油耗会有时大有时小,有可能与化油器或油箱开关有一定关系。
摩托车怠速冷车高热车
低
答:
踏板
摩托冷车怠速高
,是因为冷车时有电子加浓的装置发生作用,是属于正常的现象。
热车
后怠速过低,如果调整化油器怠速螺钉无效,那就是化油器过度不良的问题了,一般最简单的处理方法,是可以通过调整化油器油针锁片位置(下降一格)修复的。
摩托车怠速冷车高热车
低
答:
带速调过吗?化油器右边上的小螺丝 一般情况下
冷车怠速
高于
热车
建议冷车调低怠速 冷车情况下 调底怠速到不熄火 和冷车发动容易为最好
摩托车冷车怠速高热车
容易熄火什么原因?
答:
我的是踏板车!也是这种情况!冷车怠速正常
热车
熄火!调
高怠速
后
冷车怠速高
后轮转,电风门关闭后才正常!到修车处修车说发动机漏气!换缸换活塞换气门等等,因为车热所以怠速还可以!到家后
车凉
了又出现怠速高情况!后自行拆开化油器浮子室清理研究发现怠速油路里的管,应该是叫泡沫管上的孔透光不均匀!...
摩托车冷车
正常,
热车无怠速
是怎么回事
答:
1、正常表现,在
车辆
动力性能和启动性的没有任何变化的前提下,这是一种很正常的
摩托车
化油器现象,因为化油器对外部环境的适应性比较一般,在冷机状态下就会出现雾化效果变差,所以怠速不稳定或者
无怠速
也是正常的。2、故障表现,如果原来没有这种现象,只是近期出现了这种无怠速的现象,则表明发动机出现了...
海王星
摩托车冷车怠速
非常高,不加油门自动住前走,
热车
后怠速又非常低...
答:
踏板车的化油器装有自支加浓装置(即电风门),在
冷车
时会自动加浓混合气,这样冷车时
怠速
就会自动
升高
,这说明化油器的加浓装置是正常的。怠速应该在
热车
时调整并以热车时为标准,先在热车后重新调整一下怠速看看,如果热车时把怠速调高一点到正常范围,怠速稳定了就没事,如果热车时怠速也调不稳,...
为什么我的
摩托车冷车
有怠速而
热车无怠速
答:
化油器的问题,
凉车
的时候电子风门开始工作,所以有怠速,而车热了以后电子风门停止工作,所以就会出现
无怠速
的现象,我的车也是这样,除了换化油器没别的办法.
摩托车冷车怠速高热车
容易熄火什么原因?
答:
发动机电脑故障。从公里数来看,用车时间久了,发动机电脑出现故障的可能性会比较大,一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火,这是控制的问题。就像人的大脑一样,出现了故障,身体就会“熄火”。解决 调
高怠速
后
冷车怠速高
后轮转,电风门关闭后才正常!到修车处修车说发动机漏气!换缸换活塞换气门等等,...
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