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怎样测点火线圈好坏
点火线圈怎么测量好坏
?
答:
1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线
,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在...
汽车
点火线圈怎么测好坏
?
答:
汽车点火线圈好坏检测方法:
1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果否,就更换点火线圈
;2、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通火花塞,打火,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是好的;3、还有内藏点火驱动模块的点火线圈,如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0...
怎样测点火线圈
的
好坏
?
答:
检测点火线圈的方法如下:
一、外部检验
。目测点火线圈若有绝缘盖破裂或外壳碰裂受潮而失去点火能力应予以更换。二、
初次级绕组断路、短路和搭铁检验
。1、
测量电阻法
。
用万用表测量
点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值应符合技术标准否则说明有故障应予以更换。2、试灯检验法。用试灯接在初级...
本田
点火线圈怎么测量好坏
?
答:
1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器
,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万用表电压挡测试,观察表针摆动,数字表数字变化频繁不易观察,次级有高压产生,接上火花塞会跳火,如果没有火花,表示点火线圈损坏;2、
内藏点火驱动模块的点火线圈
...
怎样测点火线圈
的
好坏
?
答:
1. 外观评估:首先
,对点火线圈进行直观检查。确认绝缘罩和外壳是否完整无损,无裂缝或受潮迹象。任何损坏都可能影响其点火效能,必要时需更换。2.
电阻测量
:
使用万用表测量
初级绕组、次级绕组和附加电阻的电阻值。确保这些数值符合技术规格。如果发现偏差,可能暗示故障,应更换线圈。3.
绕组检查
:对于次级...
大众
点火线圈怎么测量好坏
答:
1. 电压
测试
:首先,将初级端连接到
点火线圈
的12v正极,而冷端则连接到最终点火功率放大器。启动发动机后,观察初级冷端电压,应从12v下降至0v。使用指针式万用表
测量
,注意观察指针的动态,由于数字表反应可能不够明显,建议使用指针表进行测试。若次级线圈有高电压但无火花,可能表明点火系统存在问题。2....
判断
点火线圈好坏
的方法是什么?
答:
点火线圈的工作状态对于发动机的性能至关重要。以下是判断
点火线圈好坏
的几种方法:1. 触摸检测法:通过用手触摸点火线圈的外壳,可以感应其温度。正常的点火线圈应该只是微热,如果感觉到烫手,这可能意味着点火线圈内部存在匝间短路故障。2. 万用表测量法:使用万用表可以
测量点火线圈
的一次绕组和二次绕组...
如何
检查车辆
点火线圈
的
好坏
?
答:
1,在车判断,
点火线圈
初级一端接有12v正极,另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v--到0v的跳变---可以用指针万用表电压档
测试
---观察表针摆动---数字表数字变化频繁不易观察---这样次级应该有高压产生,接上火花塞会跳火,但这不能一定确认点火线圈的正常...
如何
检查
点火线圈
的
好坏
?
答:
1.拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,
若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是好的
。否则继续往下看。2.测量点火线圈初级电流,将三用表调整到直流10伏或12伏档,测量附加电阻两端电压,在分电器接通时,应该在4--5伏左右,分电器断开时,应该是0伏。若是这样,继续往下...
三缸吉利豪情
怎么
检查
点火线圈好坏
答:
一丶
检测点火线圈
的方法
测量点火线圈
电阻一般初级线圈为1~4Ω之间,次级线圈在8000~16000Ω之间为正常,高于或低于都为点火线圈损坏。把点火线圈拆下来,用导线把两个初级短时间碰触电瓶的两个电极,断开瞬间高压线端到任意一个初级线端应有微弱火化出现即为正常[高压线端到初级线端保持好2毫米左右间隙...
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