一丶检测点火线圈的方法
测量点火线圈电阻一般初级线圈为1～4Ω之间，次级线圈在8000～16000Ω之间为正常，高于或低于都为点火线圈损坏。
把点火线圈拆下来，用导线把两个初级短时间碰触电瓶的两个电极，断开瞬间高压线端到任意一个初级线端应有微弱火化出现即为正常[高压线端到初级线端保持好2毫米左右间隙]，否就烧坏了
二丶常烧毁点火线圈的原因
线圈质量不好。
点火模块质量不好。
三丶点火线圈损坏常见的故障现象
无输出电压
输出电压低
绝缘盖或外壳漏电
四丶点火线圈的工作原理：点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈一般线路较粗，通常用0.5-1毫米左右，一般在200-500匝左右；次级线圈一般线路较细，通常用0.1毫米左右，一般在15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。
五丶点火线圈种类：依照磁路分为开磁式及闭磁式两种
传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈
闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。优点：漏磁少，能量损失小，体积小。
六丶控制点火顺序：电脑收到曲轴位置传感器的点火时刻信号和凸轮轴位置传感器的判缸信号来进行点火控制，通过水温传感器和进气温度传感器信号来修正点火时刻，通过爆震传感器来检测点火时刻的早晚反馈给电脑来给点火时刻进行修正。启动时，所有缸的点火器是同时工作的。
六丶点火线圈的保养方法
点火线圈高压引出螺钉和高压线的连接应牢固
在使用中要经常检查高压线与火花塞之间是否松动
常检查初级线圈绕组和外电源连接是否牢固
点火线圈外部应保持清洁，防止内部受潮保证良好的绝缘性