中国新能源汽车产销量已经达到了千万的级别，面前已经位居世界第一，如果说到领头羊的话，比亚迪品牌是当之无愧的。
作为我国早期的国产品牌之一，比亚迪现在已经成为了新能源领域的领头羊，并且可以跟世界新能源的巨头特斯拉一较高下。
比亚迪获得现在的成功并不是偶然的，在20年前比亚迪就开始布局自己的新能源产业，当时比亚迪的领导层已经认识大家，燃油车领域想要获得突破是非常困难的，因为中国的汽车工业基础非常薄弱，在短时间内不可能超过欧美等国家。但是在新能源领域，中国品牌有弯道超车的机会，所以比亚迪投入了大量的人力物力，用于开发新能源技术。
争取中国的国情，比亚迪一张自己的研发重点放在了混动技术开发之上，他的这个战略发展方针大获全胜。比亚迪混动车型一经上市就受到了消费者的欢迎，品牌销量屡获新高。
但是当销量上涨之后，比亚迪发现了一重大问题，那就是汽车的平均价格仍然在10万左右，所以为了提升品牌溢价率，比亚迪请来了前奥迪的设计师，还有底盘设计团队。请来了外国的专业设计团队之后，比亚迪在外观以及底盘设计上都取得了重大的突破。
目前比亚迪所推出的王朝系列在各个领域都排名新能源销量榜第一。在这里值得一提的就是其他汽车遭受投诉的原因就是因为质量问题，而比亚迪遭投诉最大的原因就是因为提车慢或者提不到车。这也从侧面展现了比亚迪火热的销售情况。
现在的比亚迪不仅在中国取得了很好的商量，现在也已经畅销到了国外各个国家，并且在国外的售价还要比内地高。
相信比亚迪的发展肯定会越来越好。
新能源品牌将会是领头羊。毕竟是新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业快速融合，产业生态发生深刻变化，竞争格局彻底重塑。我国新能源汽车发展成就显著，支撑汽车智能化、网联化发展的信息技术产业实力不断加强。这两个方向有望成为抢抓机遇、赶超发展的突破口。未来一段时期，中国汽车市场将保持稳定增长，差异化、多样化的消费需求将为中国品牌汽车提供巨大的发展空间。
我们把具有人工智能和网络互联功能的汽车称为智能网联汽车，未来的代表产品将是自动驾驶汽车。智能网联汽车为解决庞大的汽车保有量带来的能源、环境和交通问题，建设面向未来的健康汽车社会提供了新的可能，代表了未来汽车产业技术的发展方向和战略制高点。目前，各汽车工业强国都制定了智能网联汽车发展的长期规划或行动计划，并加大了R&D投入，加强了关键技术攻关。
中国新能源汽车产业仍处于初级发展阶段，提升核心技术能力以保持中国电动汽车的可持续发展动力已成为业界共识。尽管产销市场规模快速增长，但动力电池核心技术仍需大幅提升，充电基础设施建设仍需加快。中国的新能源汽车也面临着很多新问题。尤其是骗保问题，备受关注。一方面，在新能源客车和卡车领域，企业出现结构性过剩迹象，动力电池高端产能不足、低端产能过剩问题进一步加剧。
通过过去的复合增长，中国现在已经成为世界上最大的汽车市场。对于商用车行业，未来将继续保持稳定增长水平。作为整车厂商，想要继续发展，就必须进行结构调整。在大多数人的认知中，中国是新能源汽车市场的“领头羊”。但值得注意的是，不仅在中国，这股由东方点燃的“能源结构调整之火”早已燎原，在美国、德国、日本、瑞典等国遍地开花。