我的车型：丰田 卡罗拉
变速器：手动
排量：1.6升
行驶里程：80000公里
购买时间：2009年10月
问题描述：在制动时偶发性制动踏板震动，就像一根大铁棒往前推接触到不平路面所产生的震动，感觉明显。出现这个情况时刹车没有完全失灵，感觉比以往要差。这个现象是偶发性，有时一天能出现一两次，有时一个星期也不出现，基本是刹得比较急的时候出现。
出现问题前的维修保养：车是我爸的，听说买回来不久就出现过，只是不频繁。后来去4S店测试又没出现现象，4S店说应该不会出现这个现象的。现在换了刹车皮也是一样。
我开的几次都是在水泥路面，当时没感觉轮胎打滑，又一次只有40KM/H踩得急一点就感觉抖动。有一次地上有沙子踩了一脚出现轮胎打滑都没出现踏板抖动呢，只是踩的时间不长，知道打滑后马上松开了。还有请问一下ABS启动时仪表盘的ABS灯会亮吗？
我开的几次都是在水泥路面，当时没感觉轮胎打滑，又一次只有40KM/H踩得急一点就感觉抖动。有一次地上有沙子踩了一脚出现轮胎打滑都没出现踏板抖动呢，只是踩的时间不长，知道打滑后马上松开了。还有请问一下ABS启动时仪表盘的ABS灯会亮吗？
追答ABS不会亮，如果ABS在仪表上亮的话，就证明有故障！但是ABS亮的话，也不一定是有故障。如果你的车真亮了，是需要检查的！
一般情况下急刹车会出现这种情况！并不代表轮胎打滑他就出现！他只是防抱死，ABS，一个轮抱死，ABS马上介入，松开抱死的车轮，但车会轻微的晃动，如果是第八代以后的ABS起作用，之前的都不起作用，现在的ABS大多是电子的，但第八代的不好，一个轮抱死，四个轮全松开，之后的就解决了这个问题，之前的好像是四个轮抱死或者交叉轴抱死的时候松开，就是EVB大量应用后，由于低配车没有这个装置，所以就用ABS模拟EVB的效果，现在的ABS都是哪个轮抱死哪个轮松开，ABS和EVB同时起作用时，优先ABS，简单点就是 ABS起作用的时候，刹车会弹脚的。在紧急刹车时，以最快的速度踩下刹车板，ABS便会适时的介入刹车的操作。当ABS系统作动时，刹车踏板将因为刹车系统内压力的反复释放，而出现反震的现象。这就是正常现象！