丰田卡罗拉刹车踏板偶尔抖动

如题所述

是ABS制动的效果。车带ABS的在急刹车时有几率会触动ABS启动,走不平路,或则路面沙子多。出现的几率大些。

ABS的动作是为了防止一次性抱死车轮。没有ABS的车型,当你进行急刹刹车踩死时刹车系统会完全抱死刹车,会出现因制动力过强,惯性太大,导致车辆轮胎打滑从而失控的现象。

而有了ABS,也就是所说的抖动,其实它是在频繁的一次一次的点刹,就好比你松开一下踩一下松开一下踩一下,而频率很快,一般是人脚速度比不了的频率。这样的作用防止了刚才所说的失控现象。

扩展资料:

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用,因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制,制动时前轮仍会出现制动抱死,因而转向操纵能力也未得到改善,但由于制动时两后轮不会抱死,能够显著的提高制动时的方向稳定性,在安全上是一大优点,同时结构简单,成本低等优点,所以在轻型载货车上广泛应用。

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