第1个回答 2007-10-10
1。 2档起步 相对而言是针对大车来讲的 在没有负
荷的情况下使用,劝你最好用1档起步 ,,2档起步伤离
合器
2。 挂档费劲问题,,
1,变速箱 齿轮没有吃合好,也就是没有对齿,这属
于正常情况(偶尔发生),
2, 一般挂档费劲只出现在1档 和倒挡,因为 1挡倒
档 没有同步器 纯属齿轮硬吃合。也属于正常情况,
3,你的车子挂档机构 调整不当也会出现 挂档困难的
情况
3。 挂档打齿的问题 多出现在离合器没有完全分离
的情况下 强行挂档,多数是因为心急 离合器没有踩到
底的原因,这点要注意 伤车子变速箱齿轮。(打齿声就
是齿轮没有吃合好,或是达上点边, 滑齿时,齿轮的撞
击声,
总结 , 在空车的情况下 可以使用2挡起步,负重情况
下尽量不要。。伤离合。。
挂档是不要着急,把离合踩到底在挂档。。
打字好累啊 楼主 考虑下 给我分哈~~谢谢本回答被提问者采纳
第3个回答 2007-10-12
乘用车二档起步,主要看车况(负载,坡度等).车况好,使用二档也没影响.车况不好,离合器处于半联动状态,加上负荷大,比较伤离合器,且新手容易使发动机熄火,对发动机有一定的损伤.
商用车,因为它的离合器设计就是为了高负荷的(拉货,载人),所以二档起这个就不用说了.
另外有时换挂一档挂不上去而且很费劲,这要看你换一档时发动机的转速与汽车行驶速度了是不是同步了,也有可能是离合器不能有效分离.
另外有时挂档操作不好会有咔咔打齿的声,这是变速器撞齿的声音,这很容易会使变速器损伤的.建议你找个开车老手试一下就可以很容易找出是开车技术问题还是车辆问题了.