这架波音737－800
737－800可搭载162－189名乘客，两级座舱配置162名乘客。经济舱座位配置，可承载189人。射程为5，665公里（3，060英里）。
本次航班的座位安排为头等舱8个座位，超级经济舱18个座位，经济舱150个座位，共176个座位。
扩展资料：
波音737－800是波音737NG家族的一员，是新一代波音737NG家族738公务机的改进版。波音737－800机翼采用了新的先进技术来增加燃料容量和提高效率，这两种技术都适用于更长的航程。可靠，简单，和经济的操作和维护，驾驶舱仪表盘的特点是一种新型的大显示屏。波音737－800飞机可以选择增加翼尖和小翼。
波音737－800是波音737－700的加长机身，是波音737－400的直接替代品。
737－800可搭载162－189名乘客，两级座舱配置162名乘客。经济舱座位配置，可承载189人。射程为5，665公里（3，060英里）。也有BBJ2执行型喷气式飞机和军用737－800ERX（扩展范围）。
波音737-800座位图如图所示：
扩展资料：
机型介绍
机型： 737-800
代码： 738
长度： 39.5米
翼展： 35.7米
高度： 12.5米
载客量： 单舱布局189人
最大商载： 0吨
货仓容积： 45立方米
最大油箱容量： 26020升
最大起飞重量： 79吨
最大航程： 5665公里
动力配置： 两台涡扇喷气发动机
发动机型号： 通用电气 CFM 56-7B27（推力27300磅）
波音737是美国波音公司生产的一个短途客机系列，它是目前世界上民航机中生产寿命最长、交付量最多的系列。波音开发737的目的，是要填补波音客机系列中，短距离低容量客机的空缺。当波音于1964年开始开发737时，市场上已经有英国的BAC1-11与DC-9等短距离低容量客机，波音的开发明显地已经落后。为加速开发进度，波音尽可能使用波音707与波音727的技术；其中机身就是共通的。
第三代737
由于空中客车A320的竞争，波音在1997年开始生产第三代737——737NG系列（Next Generation，意为“新一代737”），具有全数码化的驾驶舱，可以“第二代737”或“777”的方式显示飞行资料，提高飞行员操作的灵活性，并减少飞行员所需要的训练。此外，737NG拥有全新设计的机翼与尾翼，发动机（CFM56-7系列）也经过改良。由于机翼面积增加，燃料容量也得以提升；另外，除737-600外，所有737NG机型可以选择加装翼尖小翼。几乎所有部分都有所简化改进，零件数量减少了接近三分一。另外，737NG的机舱，揉合了757-200与777的机舱设计。
资料来源：百度百科 波音737-800
波音737-800的座位图如下图所示：
波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞波音738公务机 机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。
737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人;全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里(3,060哩)。此机型另有BBJ2行政专机型号，以及军用型号737-800ERX(Extended Range，延伸航程型)。
拓展资料
波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6种型号,是传统型波音737飞机的改进产品。
参考链接：波音737-800-百度百科