汽车排量与功率的关系

Question

一般情况下，发动机的排量与功率比不会超过50KW/L，但在一些摩托跑车的发动机上，却见到了排量不超一升而功率又上一百多KW的，比如YAMAHA R1 的发动机就是个例子。我也曾在相关资料上见到有关轿车发动机要提高功率动用到航空发动机的铝合金的铸造技术，要动用此类技术来提高发动机功率可见其难度之大。可摩托车上的发动机一般使用风冷而非水冷，按理说此类冷却方法在发动机高功率的工作环境下会堆积热量在发动机上，理论上说此种工作环境更不适宜高功率比发动机技术的应用。而摩托车发动机为何又能在此条件下发出如此高的功率呢？？？麻烦各位帮忙解决一下。

Answer 1

汽车排量与功率的关系以及摩托车发动机为何能在此条件下发出如此高的功率的原因：

（1）发动机的功率一般主要取决于发动机的排量和转速，当排量一定时，发动机的转速越高，其输出功率就越大，

（2）汽车发动机的标定的工作转速一般4000~5000转/分，而高速摩托车的转速可高达10000转/分以上，这样其升功率高。

（3）关于摩托车的风冷问题，发动机的冷却温度一般在80~90度左右为好，这样减小热损失，风冷发动机只要冷却系统设计的好完全可以满足使用要求，其实水冷只是用水做冷却介质，其热量的散发还是要靠散热器和风扇利用空气冷却。

扩展资料：

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，常用最大功率来描述汽车的动力性能。

最大功率一般用马力 (PS）或千瓦(kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。

参考资料：汽车排量 百度百科；汽车功率 百度百科

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Answer 2

汽车的排量是动力的指标是发动机最大功率和最大扭矩。在排除制造工艺的基础上，同厂家的同档次发动机的发动机当然是排量越大动力越强。但排量不是衡量发动机动力的唯一指标。

发动机输出的能量来源于燃油，而要提升功率，也就是提升单位时间发动机做功总量的话，简单来讲就是要让它能在单位时间内将更多燃油转化为机械能而已，再浅白点就是要烧掉更多油。

要烧更多的油，除了供油要跟上之外，最重要的是进气量也得跟上，因为燃烧是需要空气中的氧气参加反应的。以汽油机为例，理论空燃比是14.7，无论F1发动机还是民用省油机，实际空燃比都不会与理论值存在非常大的偏差，而且偏差的方向多会是往多空气少油的方向走，因为这能提升效率。

拓展资料：

汽油和空气有一个最佳的混合比例，1:14。空气比这个少，汽油燃烧不完全；空气比这个多，同样空间内的混合气输出的动力就小。

一个气缸的容量假如说是0.5L，那么对于自然吸气车来说来说它就只能输出某个固定的动力A。因为空燃比是固定的，最多只能有0.5/15的汽油和0.5/15*14的空气产生的动力（1份汽油和14份空气）。

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Answer 3

汽车排量与功率的关系：

（1）发动机的功率一般主要取决于发动机的排量和转速，当排量一定时，发动机的转速越高，其输出功率就越大，

（2）汽车发动机的标定的工作转速一般4000~5000转/分，而高速摩托车的转速可高达10000转/分以上，这样其升功率高。
（3）关于摩托车的风冷问题，发动机的冷却温度一般在80~90度左右为好，这样减小热损失，风冷发动机只要冷却系统设计的好完全可以满足使用要求，其实水冷只是用水做冷却介质，其热量的散发还是要靠散热器和风扇利用空气冷却。


发动机排量是：

（1）发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(L)表示。

（2）汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

（3）一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

Answer 4

本人不是学物理的，但对这个很感兴趣，研究了很久，以下是个人观点，欢迎采纳给分，谢谢！
汽车排量，其实就反映了发动机气缸的容积，代表着能装多少空气与汽油的混合气体，所以排量大的，内含汽油的量就越大，燃烧释放的热量就越大，力就越大，因此功率就越大。
关于材料的问题，因为，燃料释放的能量增大，而容器的耐涨能力也应随之增大，很简单的例子，发动机里面容器燃烧，会膨胀，因此会产生力，材料越好，肯定受力越好，散热也会更好了~~
重点来了，你说的关于功率的问题：P功率=w功/t时间，W功=F力*S距离，最后，P=F*V,V就是速度了，F就不用说了，就是推动车前进的力，其实就是摩擦力，与物体本身的重量有关，重量越大，F就越大，实际需要的功率就越大，因此汽车比摩托车实际需要的功率大，但同样的排量与功率比，同样的油品，释放的功率是一样的，故得之摩托车的功率能达到你所说的那么大，这是很正常的。
其实，日常生活中，提高功率的方法很多，
油品越好，燃烧值越大，释放的能量越多，功率随之增大；
增加容积，这样就会增加燃料的含量，释放的能量就越大，功率随之增大等等

这只是个人见解，中间有关于功率的物理问题，由于多年没有接触了，可能说的有点含糊，可以问问高中老师，他们肯定能解释这个问题~~梳理了很久，忘采纳加分~~

参考资料：简老师

Answer 5

这个道理其实很简单，发动机的功率一般主要取决于发动机的排量和转速，当排量一定时，发动机的转速越高，其输出功率就越大，汽车发动机的标定的工作转速一般4000~5000转/分，而高速摩托车的转速可高达10000转/分以上，这样其升功率高就不奇怪了。
关于摩托车的风冷问题，发动机的冷却温度一般在80~90度左右为好，这样减小热损失，风冷发动机只要冷却系统设计的好完全可以满足使用要求，其实水冷只是用水做冷却介质，其热量的散发还是要靠散热器和风扇利用空气冷却。本回答被提问者采纳