怎样做发动机气缸压力检查?

Question

如题所述

Answer 1

发动机的功率大小或排量的多少，从发动机的外形是难分辨其大小。
发动机活塞在气缸中自上止点移向下止点所空出的空间容积多少称作气缸的工作容积。即排量（C.C）
排量（C.C）的计算：
VL=(πd2÷400000000) ×s×i
式中
VL---发动机排量，单位：毫升（C.C）；
π ---圆周率；
d ---气缸直径，单位：毫米（mm）；
s ---活塞行程，单位：毫米（mm）；
i ---气缸数量。
发动机的输出功率计算：
N=(P×Vk×i×n) ÷(225×τ)
式中
N ---发动机功率，单位：马力（公制）；
P ---平均有效压力，单位：公斤/厘米平方；平均有效压力是作用在活塞顶部的一个不变的假想力；
Vk ---单个气缸的工作容积，单位：公升
i ---气缸数量；
n ---发动机转速，单位：转/分；
τ ---发动机行程（冲程）数。四行程（冲程）发动机τ=4，二行程（冲程）发动机τ=2。
注：
平均有效压力是衡量发动机进行工作循环是否良好，结构是否合理和制造质量优劣的重要指标。想知道每台发动机的平均有效压力，我们用户一般是从发动机的说明书上按公式计算出来的。
平均有效压力还与气体混合方法、燃料的种类以及进气压力、进气温度等因素有关，也受混合气体在形成过程、燃烧过程和换气过程的工作质量的影响。
平均有效压力值反映了发动机的设计水平。一般地说，平均有效压力值高为好。但平均有效压力值过高，会增加发动机的热负荷和机械负荷，从而缩短发动机的使用寿命。

Answer 2

发动机气缸压力的检查(压力表测量范围有0—1MPa和0—2MPa两种）
1、 在检查之前，应先检查发动机机油、起动机和蓄电池是否正常。并且，汽车的各项指标都符合要求，起动发动机至正常工作温度时停止。
2、 脱开火花塞电缆
3、 拆下全部火花塞
4、 脱开分电器的插接器（防止发动机控制器进行点火和喷油）
5、 用抹布将火花塞孔盖住，在转动发机曲轴后检查应没有杂物粘在抹布上
6、 将压缩压力表装到其中的一个火花塞孔中
7、 在节气门全开的状态下转动曲轴，测量压缩压力：
标准值（发动机转速为250—400转/分）：13.2公斤/平方厘米
极限值（发动机转速为250—400转/分）：10公斤/平方厘米
8、 测量全部气缸的压缩压力，并检查各缸之间的压缩压力差是否小于极限值
极限值：最大1公斤/平方厘米
9、 如果一个缸的压缩压力或各缸间的压缩压力差值超出极限值，那么可从火花塞孔注入少量的机油，然后重复7、8部。
A、 如果注入机油后压缩压力升高了，则压缩压力不正常是由于活塞环或气缸内壁磨损或损伤而引起的
B、 如果注入机油后压缩压力仍不升高，那么是由于气门座烧坏或密封不好，或者是由于垫片部位漏气而引起的。
10、 连接分电器连接器
11、 安装火花塞和电缆
12、 清除由于脱开分电器而产生的故障码。