手自一体和无级变速是两个概念。
手自一体指自动变速箱带手动换档功能。
无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。一般称为cvt。
cvt变速箱，也有手自一体的，可以控制几个程序上设定出来的固定的齿比（全自动模式下就不使用固定齿比了，可以随时变换，省油，无换档感觉，但没什么驾驶乐趣）。
手自一体的变速箱，可以是cvt，也可以是传统的at，也可以是dsg，也可以是amt，只要是附带手动换档的自动变速箱就行，并不限定具体结构。
cvt上面说了，无换档感觉，极平顺，超省油，但动力初段庸懒，故障率较高，无激烈驾驶乐趣。
传统at，除了油耗高点，传动效率差点，其它就没什么缺点了，非常成熟。
dsg，双离合自动变速箱，传统效率高，换档极快。
amt，自动换档的手动变速箱，要不是最小排量的车用，比如qq，smart。要不就是追求极致运动性能的车用，比如法拉利。
手自一体指自动变速箱带手动换档功能。
无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。一般称为cvt。
cvt变速箱，也有手自一体的，可以控制几个程序上设定出来的固定的齿比（全自动模式下就不使用固定齿比了，可以随时变换，省油，无换档感觉，但没什么驾驶乐趣）。
手自一体的变速箱，可以是cvt，也可以是传统的at，也可以是dsg，也可以是amt，只要是附带手动换档的自动变速箱就行，并不限定具体结构。
cvt上面说了，无换档感觉，极平顺，超省油，但动力初段庸懒，故障率较高，无激烈驾驶乐趣。
传统at，除了油耗高点，传动效率差点，其它就没什么缺点了，非常成熟。
dsg，双离合自动变速箱，传统效率高，换档极快。
amt，自动换档的手动变速箱，要不是最小排量的车用，比如qq，smart。要不就是追求极致运动性能的车用，比如法拉利。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-08-04
无级变速箱的意思是没有明确固定的档位，可以连续不断地可变传动，对于汽车来说速度的变化可以更快，性能也更加平衡，实际驾驶会更加顺畅。
CVT无级变速箱其最大的优点是，平顺性好，也相对比较省油，因为其钢带传动的原理不像齿轮传动那样传动效率那么高，但是因为它没有换挡的动作，所以动力持续不断，所以换挡的时候动力持续不会中断，自然也会比较省油。以前的CVR无级变速箱由于材料和技术的问题不能承受较大的发动机的扭力，但是随着技术的进步，CVT无级变速箱已经可以承受比较大的扭矩。
CVT无级变速箱其最大的优点是，平顺性好，也相对比较省油，因为其钢带传动的原理不像齿轮传动那样传动效率那么高，但是因为它没有换挡的动作，所以动力持续不断，所以换挡的时候动力持续不会中断，自然也会比较省油。以前的CVR无级变速箱由于材料和技术的问题不能承受较大的发动机的扭力，但是随着技术的进步，CVT无级变速箱已经可以承受比较大的扭矩。
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